fbpx

Red Bull RB17 Hypercar: nowy wymiar mocy i prędkości

W wybranej kategorii hipersamochodów na horyzoncie pojawia się nowa nazwa – Red Bull RB17

RB17
Zdjęcie: Red Bull

W świecie motoryzacji zdarzają się rzadkie momenty, w których łączy się pasja do prędkości i najnowocześniejszej technologii, ale Red Bull osiągnął to dzięki nowemu RB17, który nielicznym szczęśliwcom obiecuje osiągi samochodu wyścigowego F1.

Cud inżynierii RB17 jest efektem wieloletniego doświadczenia Adriana Neweya, głównego technika w firmie czerwony Byk Racing, która wcześniej brała udział w rozwoju Aston Martin Valkyrie. RB17, który będzie ograniczony do 50 kopii, reprezentuje pierwszy solowy projekt Neweya pod marką Red Bull.

Zdjęcie: Red Bull
Zdjęcie: Red Bull
Zdjęcie: Red Bull
Hipersamochód RB17 wykorzystuje dwumiejscowe podwozie skorupowe z włókna węglowego, w którym część podwozia z silnikiem stanowi element nośny. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej sekwencyjnej skrzyni biegów i hydraulicznie blokowanego aktywnego mechanizmu różnicowego. Do powrotu wykorzystuje się silnik elektryczny, gdyż pojazd nie posiada biegu wstecznego.

Silnik elektryczny wytwarza 200 koni mechanicznych (149 kW) z łącznej liczby 1200, podczas gdy silnik V-10 zapewnia pozostałe 1000 koni mechanicznych (745 kW). Maksymalna prędkość RB17 przekracza 350 km/h (217 mph).

Aerodynamika jest kluczową częścią konstrukcji RB17, ponieważ pojazd generuje do 1700 kilogramów siły docisku (3747 funtów), czyli prawie dwukrotnie więcej niż jego masa własna. Wbudowane systemy zarządzania przepływem powietrza wokół kół oraz aktywne błotniki przednie i tylne umożliwiają dostosowanie siły ciągu do różnych warunków jazdy.

Zdjęcie: Red Bull
Podwozie RB17 jest również wyjątkowe. Adaptacyjne zawieszenie z popychaczami we wszystkich czterech rogach obejmuje aktywną kontrolę wysokości i przechyłu oraz tryb podnoszenia umożliwiający pokonywanie nierówności przy niskich prędkościach. Układ kierowniczy jest wspomagany hydraulicznie, a układ hamulcowy wyposażony jest w hamulce węglowe na wszystkich kołach, przy czym tylko tylne hamulce są sterowane przez elektroniczny układ hamulcowy.
Zdjęcie: Red Bull
Aby utrzymać całą tę moc na drodze, w RB17 zastosowano 18-calowe koła z włókna węglowego z oponami wyścigowymi Michelin. Kupujący mogą wybrać także wersję 20-calową z oponami o wysokich osiągach.

RB17 został zaprojektowany z myślą o łatwym i częstym użytkowaniu. Wykonane na zamówienie siedzenia, regulowane pedały i wbudowany schowek na kombinezony i kaski wyścigowe to tylko niektóre z funkcji zapewniających przyjemne wrażenia. Silnik wykorzystuje zwykłą benzynę, a każdy samochód objęty jest 2-letnią gwarancją lub przebiegiem 4000 kilometrów (2485 mil), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Główne przeglądy odbywają się co 8 000 kilometrów (4970 mil) i muszą być wykonywane w siedzibie firmy (GPFans).


Red Bull planuje organizować prywatne wydarzenia, podczas których kupujący będą mogli korzystać ze swoich samochodów na torach wyścigowych na całym świecie. Właściciele zostaną także zaproszeni na tory Red Bull Racing, gdzie będą mogli wziąć udział w sesjach symulacyjnych i wydarzeniach towarzyskich (Autoblog).

RB17 to pierwszy prawdziwy przejaw wiedzy i innowacyjności Red Bulla w świecie hipersamochodów. Cena każdego pojazdu wynosi około 5 milionów funtów (około 6,4 miliona dolarów), co obejmuje modyfikacje według życzeń nabywców oraz dostęp do specjalnych wydarzeń i programów szkoleniowych. Jednak wszystkie 50 egzemplarzy ma już swoich nabywców.


RB17 to nie tylko samochód, to łączy w sobie to, co najlepsze w świecie Formuły 1 i oddaje wrażenia z toru wyścigowego w ręce szczęśliwej elity.

Z Wami od 2004 roku

od roku 2004 badamy miejskie trendy i codziennie informujemy naszą społeczność obserwujących o najnowszych stylach życia, podróżach, stylu i produktach, które inspirują pasją. Od 2023 roku oferujemy treści w głównych językach świata.