Richard Mille już umieścił swoje zegarki ultrafioletowe na nadgarstkach kierowców F1, ale teraz chłopaki z Les Breuleux przeskoczyli z ręki na dwa koła. Efekt? RMB01, wyścigowy model specjalny, który narodził się z 18 miesięcy gry w ping-ponga z legendarnym Brough Superior. Sekret jest prosty: weź obsesję na punkcie gramów i mikronów, wstrzyknij ją turbodoładowaniem do 997-centymetrowego silnika V-twin i owiń każdy milimetr karbonem, ponieważ „maska” to określenie tchórzy. To jest to - Richard Mille RMB01 x Brough Superior.
Richard Mille RMB01 x Brough Superior „Gdyby Tourbillon był silnikiem, wyglądałby tak” mówi Thierry Henriette, wskazując na koła, których szprychy przypominają koła zębate zegarka, oraz na mechaniczny prędkościomierz, który szkieletowo wyświetla koła zębate, jakby zaglądał do jamy brzusznej Richarda Mille RM 67-02.
Anatomia prędkości: Richard Mille RMB01 x Brough Superior
- Silnik: 997 cm³ V-twin, turbo, 130 KM (97 kW)
- Masa: około. 159kg suchy urok
- Rama: CNC aluminium + kuty węgiel egzoszkielet
- Zawieszenie przednie: Fior z podwójnymi wahaczami, skok 85 mm
- Z powrotem: monoshock + wahacz CNC, skok 113 mm
- Prędkość końcowa: „ponad 250 km/h (155 mph)” – mówi Brough, ponieważ w tej cenie nie ma licznika wstydu.
Produkt z (zbyt) wieloma inspiracjami
Zawodnicy wyścigowi na torach wyścigowych w latach 10. XX wieku mieli drewniane tory, rowery bez hamulców i kierowców pozbawionych woli życia. RMB01 Auto ma większy zbiornik paliwa i surową mechanikę, ale zostało wyposażone w spoilery poprawiające przyczepność na asfalcie i karbonie. Jest lżejsze niż niedzielne przeprosiny.
Obsesja na punkcie masy
Zaczynają od 160 kg aluminium na każdą jednostkę i rozbierają je do 23 kg błyszczącej obudowy. Wahacz, rama, a nawet korby to biżuteria przemysłowa – gdyby Kanye je nosił, Instagram byłby w ogniu.
Ekskluzywne w trzech odcieniach
Perła Prędkości, Selena I Nocny szafir – wszystkie ręcznie składane w zakładzie w Tuluzie-Nottingham, każdy testowany na dynamometrze, jak w dziale wykończeniowym w La Chaux-de-Fonds. Łącznie będzie ich tylko 150 kopii, dostawa pod koniec 2025 roku, kiedy większość klientów będzie już złożona z zamówionych egzemplarzy.
A co z ceną?
Cennik szeptem 200.000 €+, ale bądźmy realistami: w Richard Mille wszystko, co ma mniej niż sześć zer, należy do gabloty zniżkowej. Kupujący to prawdopodobnie ci sami, którzy kupują zegarek za milion euro i parkują podwójnie na idealnej linii toru wyścigowego.
Podsumowanie: Richard Mille RMB01 x Brough Superior
RMB01 to maszyna, która sprawia, że serce bije ci odrobinę szybciej, a portfel pustoszeje od samego patrzenia. Łączy w sobie perfumowaną precyzję szwajcarskiej mikromechaniki z dzikością kultowych brytyjskich „Rolls-Royce’ów motocyklowych”. Choć 130 koni mechanicznych nie jest rekordem, towarzyszą im piórkowa waga i podwozie, które nie ugina się nawet pod ciężarem ego bogatego człowieka. Większość egzemplarzy z pewnością trafi na jachty i do muzeów, ale fakt pozostaje taki: Richard Mille stworzył motocykl, który nie jest po prostu modnym zegarkiem na dwóch kółkach, ale prawdziwym kropla oktanu w szkle zegarmistrzowskimI bądźmy szczerzy, to cholernie dobry powód, żeby zamienić Rolexa na kask i pójść na całość – przynajmniej w naszej wyobraźni.
