Kiedy Mustang staje się wężem – Shelby Super Snake‑R: Shelby zbudował szerokokadłubową maszynę torową o mocy ponad 850 KM i magnezowych kołach, wzorowaną na modelu Dark Horse. Nowy Shelby Super Snake‑R to nie tylko hołd dla Carrolla, ale i nowoczesna modernizacja.
Pod długą aluminiową maską Shelby Super Snake‑R (z ekstraktorami węglowymi) znajduje się Ford 5,0-litrowy silnik Coyote V8, Który Kompresor Whipple'a o pojemności 3,0 litra pompuje się co najmniej 850 KM (≥634 kW). Moc idzie wyzwanie starej szkoły tylko na tylne koła, ale możesz wybierać pomiędzy Tremec TR‑3160 manualna 6-biegowa Lub 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów Forda skrzynia biegów; skrzynia biegów manualna nadal jest dostępna rzut krótki selektor i wał kardana jednokierunkowyShelby nie oszczędzała na chłodzeniu (większy grzejnik, wymiennik ciepła) i Shelby by Borla cat-back spaliny, które oddychają przez aktywny zawór. HP jest zadeklarowany z Paliwo 93 oktanowe, a sprężarka jest oficjalnie częścią tytuł postu ulepszenia.
Podwozie: mniej gumy, więcej piłek
Poszli z Shelby aż do końca: w pełni regulowane amortyzatory sprężynowe, przednie i tylne stabilizatory, płyty pochylenia kół i – co najważniejsze – metalowe tuleje sferyczne na wszystkich mocowaniachOznacza to mniejszą elastyczność, większą precyzję co do milimetra. Z tyłu nadwozie jest połączone uprząż (i jednocześnie zapewniają sztywność), a hamulec jest ulepszony dwuczęściowe tarcze szczelinoweWynik? Czarny koń, który jeździ jak narzędzie do śledzenia, nie jako „tylko” mustang.
Magnez, szerokie ramiona i aerodynamika
Korona mechanicznej pornografii to jednokierunkowe kute koła magnezowe 20″x11″ z przodu i 20″x13″ z tyłu, zawinięty w Michelin (tył 335/35-20). Tylko obręcze zmniejszają masę obrotową o około 36,75 funta (≈16,7 kg) w sumie, to jest ~9 funtów (≈4,1 kg) na koło – Shelby tłumaczy to na „jazda” równoważna masie statycznej ~180 funtów (≈82 kg)Magnez naturalnie tłumi drgania i lepiej rozprasza ciepło, co oznacza bardziej stabilny chwyt podczas długich podróży.
Nadwozie? Przód włókno węglowe (błotniki, splitter, kanały, skrzydła), ale z tyłu metalowy szerokokadłubowy z dyfuzor węglowy, kaczy ogon I spoiler cokołu, które robią to, co obiecują – zwiększają kontakt z asfaltem i oczyszczają powietrze.
Kabina: dzień na torze, NIE gładzik
Wnętrze dostaje skórzane siedzenia z haftowanymi logotypami, Alkantara dla chwytu, tabliczka seryjna CSM i – ponieważ to jest poważne R – tylne siedzenie usunięte I uprzążNawet małe rzeczy są ważne: polano kulka przekładni (manualna), Szyny wejściowe Super Snake I światła kałużowe (z pakietem 700A).
Waga i gołe liczby
Pomimo sprężarki, wydłużeń nadwozia i wyposażenia bezpieczeństwa Super Snake‑R waży 4004 funty (≈1816 kg) – to jest około 116 funtów (≈53 kg) więcej z serii Dark Horse. Na dynamometr Wykres śmieje się z tej różnicy. +350 KM zalety. Oficjalne dane 0–100 km/godz. I prędkości końcowe Shelby nadal nie opublikowano; biorąc pod uwagę pakiet uczuć, będą one krótkie.
Farby, wstążki i rejestry (nie, nie te podatkowe)
Niosą paletę fabryczną Grabber Blue Metallic, Race Red, Oxford White, Shadow Black, Carbonized Grey Metallic; paski mogą być satynowa czerń, niebieski, srebrny, biały lub ich zupełnie nie (usuń pasek). Każdy samochód jest wpisany w Oficjalny rejestr Shelby, a sprzedaż odbywa się za pośrednictwem autoryzowani dystrybutorzy Shelby. Gwarancja? 3 lata/36 000 mil ze strony Shelby, Gwarancja Forda na układ napędowy pozostaje w mocy.
Cena, która żądli jak wąż – Shelby Super Snake‑R
Od $224,995 – obejmuje darczyńcę: Mustang Dark Horse 600A fastback (MY2026)Tak, to poważne pieniądze, ale mimo wszystko prawie $100 000 mniej tak jak Mustang GTD, Który zaczyna się od $325 000 i pauzy ~815 KMDlatego Super Snake‑R ma więcej mocy Do mniej dolarów, chociaż GTD pozostaje bardziej fabryczny samochód wyścigowy z DCT, dźwigniami sprężynowymi typu push-pull i DRS.
Gdzie i kiedy wąż się zakradł?
Miało swoją premierę na Monterey Car Week, co wydaje się być w sam raz dla toksycznego projektu tego rodzaju: pełnego dwutlenku węgla, pełnego kameleonów, pełnego ludzi, którzy wiedzą, na co patrzą. Chronometraż I lokal Oni wykonują połowę pokazu, a drugą połowę wykonuje dźwięk kompresora.
Dziedzictwo „Super Snake”: od 427 do 850+
Nazwa Super Wąż urodził się 1967kiedy Carroll Shelby w GT500 podłączony 427 cm3 (7,0 l) GT40 silnik wyścigowy i w teście Goodyeara zademonstrowano ~170 mil na godzinę (274 km/h) – marketing Kapelusze z głów. Nowość Super Snake‑R jest najbardziej dopracowaną reinkarnacją tego ducha: mniej romantyzmu, więcej danych, większa prędkość w zakrętach.
Spec-block (najlepszy z baza danych): Shelby Super Snake‑R (2026)
- Model: 2026 Shelby Super Snake‑R (edycja limitowana)
- Podstawy: Ford Mustang Dark Horse (S650, 600A, fastback)
- Silnik: 5.0 Coyote V8 + Whipple 3.0 kompresor
- Moc: 850+ KM (≥634 kW)
- Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna skrzynia biegów Tremec TR-3160 Lub 10-biegowa automatyczna
- Prowadzić: RWD
- Waga: 4004 funtów (≈1816 kg) (+116 funtów kontra Czarny Koń)
- Koła/opony: magnez 20″x11″ (przód), 20″x13″ (tył); Michelin 335/35‑20 za
- Podwozie: zawieszenie gwintowane, tuleje sferyczne, stabilizatory, kąt pochylenia wału korbowego talerze
- Hamulce: dwuczęściowe tarcze szczelinowe (zaciski Brembo DH zachowane)
- Aero/nadwozie: Przód CF, metalowy szeroki tył, Dyfuzor CF + łopatki + skrzydło
- Wnętrze: Alkantara, skóra, uprząż, usunięcie tylnego siedzenia, CSM płytka
- Cena: od $224.995 (w tym dawca)
- Zabarwienie: Grabber Blue Metallic, Race Red, Oxford White, Shadow Black, Carbonized Grey Metallic
- Gwarancje: 3 lata/36 000 mil (Shelby); Układ napędowy Forda pozostaje objęty gwarancją
Podsumowanie: Shelby Super Snake‑R
Shelby Super Snake‑R jest jak komik występujący na sympozjum inżynierskim: trochę kpiny, dużo powagiW porównaniu do standardowego Dark Horse dodaje brutalne konie, poważna geometria, magnez I CF – i to wszystko za cenę, która – jakkolwiek paradoksalnie by to nie brzmiało – bardziej rozsądny nagradza tych, którzy chcą dzień na torze z garażu, nie samochód pokazowy w salonie. Tak, GTD pozostaje więcej kierowca wyścigowy, Jednakże Super Snake‑R służy więcej mocy Do mniej pieniędzy i tym samym przekonuje większość hedonistów, którzy szukają czas okrążenia z poślizgiem bocznym. Podsumowując: najbardziej skupiony Super Snake w historii, ograniczona i zarejestrowana, gotowy na kręgi I rozmowyNastępny logiczny krok? Porównanie jeden po drugim z GTD i czasem na Twoim ulubionym torze wyścigowym.
