Włoscy mistrzowie dźwięku i szybkości połączyli siły, aby stworzyć limitowaną edycję Il Cremonese Ex3me – Automobili Lamborghini Edition, najwyższej klasy kolumn wolnostojących. To 3,5-drożna kolumna „para-aperiodyczna” z 30-milimetrowym głośnikiem wysokotonowym z kopułką berylową (DLC), 180-milimetrowym głośnikiem średniotonowym, dwoma 180-milimetrowymi głośnikami niskotonowymi i dwoma 220-milimetrowymi, bocznymi głośnikami niskotonowymi z nanowłókien węglowych. Dostępnych jest zaledwie 50 par w pięciu kolorach Lamborghini, a cena za parę wynosi około 125 000 euro.
Wyobraź sobie: w salonie stoją dwie figurki z włókna węglowego i lakieru, przypominające korpus Aventadora. Nie buczą – grają. Cremonese Ex3me – Automobili Lamborghini Edition to efekt współpracy, która przeniosła się z kokpitu supersamochodu (Revuelto z wbudowanym systemem nagłośnienia Sonus faber) do Twojego salonu i miała swoją światową premierę podczas Monterey Car Week. To wydarzenie hi-fi: włoski design, inżynieria i solidna dawka „czemu nie?”.
Co faktycznie otrzymasz: pakiet techniczny bez kompromisów dyplomatycznych
Sercem systemu jest 3,5-drożna obudowa o konstrukcji „full para-aperiodic vented box”. Na jej szczycie znajduje się 30-milimetrowy głośnik wysokotonowy wykonany z berylu, pokryty warstwą DLC (diamond-like carbon) dla większej sztywności i niższego rezonansu własnego. Rdzeń średniotonowy napędzany jest przez 180-milimetrowy głośnik z magnesem neodymowym, dwa 180-milimetrowe głośniki niskotonowe zapewniają napęd powietrzny, a dwa 220-milimetrowe „infrawoofery” wykonane z włókien nanowęglowych opierają się o ścianki boczne, gdy muzyka wymaga podziemnego trzęsienia ziemi. Podział częstotliwości wynosi 80, 250 i 2500 Hz, czułość wynosi 92 dB (2,83 V/1 m), impedancja nominalna wynosi 4 Ω, a zalecana moc wzmacniacza wynosi 100–800 W. Pasmo przenoszenia: 25 Hz–35 kHz.
Dlaczego to brzmi tak czysto: Topologia Paracross i „Stealth Reflex”
Dźwięk to nie tylko suma głośników, ale także ich wzajemne oddziaływanie. Zwrotnica wykorzystuje technologię Paracross Topology™ – układ zaprojektowany w celu zmniejszenia podatności na zakłócenia radiowe, a tym samym obniżenia poziomu szumów. Głośniki niskotonowe pracują w oddzielnej, akustycznie „amorficznej” komorze z kanałami „Stealth Reflex”, które ograniczają przepływ powietrza i redukują „dmuchanie” portu w głębokim basie. W tłumaczeniu z inżynierii: mniej „szumów obudowy”, więcej mikrodetali i szybsze przejścia.
Projekt, na który będziesz patrzeć nawet po ucichnięciu muzyki
Obudowa ma kształt romboidalny – pięcioboczną rzeźbę o potrójnym celu: wytrzymałości, kontroli fali stojącej i wizualnego „uderzenia”. Powyżej znajduje się widok „od góry” na „silnik” – miejsce skrzyżowania podzespołów – nawiązanie do przezroczystych pokryw, które odsłaniają serce Lamborghini. Materiały? Włókno węglowe, aluminium i CorsaTex® by Dinamica – namacalne detale, których nie znajdziesz na co dzień w świecie hi-fi.
Kolory: pięć sygnatur Sant'Agata
Edycja dostępna jest w pięciu kultowych wykończeniach Lamborghini: Giallo Countach, Arancio Egon, Blu Marinus Matte, Verde Mercurius i Nero Nemesis Matte. To nie tylko kolory, to element tożsamości. Nic dziwnego, że Sonus faber określa tę serię mianem „kolekcjonerskiego rarytasu” – wyprodukowano dokładnie 50 numerowanych par, każda z certyfikatem.
Cena i dostępność: tak, to klasa „hipersamochodów dla uszu”
Około 125 000 lub 130 000 euro za parę $ – to oficjalna zapowiedź kilku niezależnych serwisów audiowizualnych, a model jest produkowany na zamówienie (niektóre podają minimalny trzymiesięczny czas realizacji). 50 par i to wszystko. Jeśli zastanawiasz się nad dopasowaniem koloru do swojej Revuelty, skontaktuj się z dealerem Lamborghini lub Sonus faber.
Dane techniczne w skrócie: Il Cremonese Ex3me
– System: 3,5-systemowy, obudowa wentylowana para-aperiodycznie
– Jednostki: 30 mm głośnik wysokotonowy z berylu (DLC); 180 mm głośnik średniotonowy (neodymowy); 2 x 180 mm głośnik niskotonowy; 2 x 220 mm boczne głośniki niskotonowe (z nanowłókien węglowych)
– Częstotliwości zwrotnicy: 80 / 250 / 2500 Hz
– Pasmo przenoszenia: 25 Hz–35 kHz
– Czułość: 92 dB (2,83 V/1 m)
– Impedancja: 4 Ω
– Zalecana moc wzmacniacza: 100–800 W
– Wymiary/waga: 1450 × 490 × 636 mm; 84 kg na sztukę
– Obudowa: romboidalny kształt „diamentu”; lakier w wykończeniach Lamborghini; CorsaTex® by Dinamica; włókno węglowe; aluminium.
Jak to wpisuje się w szerszy kontekst świata hi-fi?
Podstawowy model Il Cremonese Ex3me jest już sam w sobie urządzeniem referencyjnym – stworzonym jako hołd dla „ekscesu” inżynierii Sonus faber. Automobili Lamborghini Edition dodaje do tego wizualną i namacalną historię: materialność, kolory, a nawet „zajrzenie do silnika” systemu. Jeśli ekscytuje Cię wizja doświadczania muzyki o mocy zbliżonej do mocy silnika V12, to prawdopodobnie najfajniejszy sposób, aby dotrzeć tam bez mandatu za parkowanie w Pebble Beach.
Wnioski: sala koncertowa przebrana za hipersamochód
Il Cremonese Ex3me – Samochody Lamborghini Edition to wiarygodna jakość brzmienia i designu. Liczby robią wrażenie, ale najważniejsza jest precyzja wykonania: ciche zwrotnice między jednostkami, zdyscyplinowany przepływ powietrza i materiały dobrane pod kątem brzmienia, a nie tylko wyglądu. Jeśli więc chcesz, aby Miles, Mahler lub Massive Attack uderzyły Cię z pełną mocą na Via Emilia, to już wiesz, w jakie kolory ubrać swoją następną parę głośników.
