Subaru Motorsports przygotowało czarnego potwora o nazwie Project Midnight, który pozostawił wszystkich w cieniu na Goodwood Festival of Speed. Dzięki mocy 670 koni mechanicznych i aktywnej aerodynamiki ten samochód jest gotowy na każdy wyścig.
Subaru Motorsports po raz kolejny zaskoczyło świat motoryzacji swoim najnowszym dziełem, Project Midnight. Ta czarna bestia to najszybszy i najpotężniejszy WRX STI, jaki kiedykolwiek opuścił fabrykę Subaru. Tym razem Subaru się nie bawiło – poszło na całość, tworząc samochód zaprojektowany wyłącznie z myślą o szybkości.
Trzy kluczowe elementy: moc, waga, prowadzenie
Project Midnight to samochód wyścigowy, z którego można korzystać wyłącznie na zamkniętym torze. Ten wyjątkowy samochód został zaprojektowany w oparciu o trzy kluczowe zasady: ogromną moc, minimalną masę i zoptymalizowane prowadzenie. Ten ostatni osiągnięto dzięki specjalnej regulacji zawieszenia i zaawansowanej aerodynamiki. Subaru stworzyło samochód, który ma tylko jedno – być najszybszym na asfalcie.
Silnik Turbo BOXER
Pod maską tej bestii pojazdu kryje się niestandardowy silnik BOXER o pojemności 2,0 l, napędzany turbosprężarką i niestandardowym układem wydechowym. Wynik? Zdumiewająca moc 670 koni mechanicznych (500 kW) i moment obrotowy 680 Nm przenoszony na własny układ napędu na wszystkie koła Subaru. Silnik, który obraca się do 9500 obr./min, uwalnia swoją moc poprzez niestandardowy układ wydechowy biegnący przez maskę.
Unikalna karoseria
Project Midnight porusza się na 18-calowych (45,7 cm) magnezowych kołach OZ Racing Superturismo LMP obutych w gładkie opony Yokohama ADVAN. Pod nadwoziem wykonanym w całości z włókna węglowego kryje się lekkie podwozie, które waży aż o 454 kg mniej niż standardowy WRX. Błyszczący czarny kolor, ozdobiony matowymi czarnymi logo i grafiką, nadaje pojazdowi prawdziwie agresywny wygląd. Samochód może pochwalić się szerokim nadwoziem, które obejmuje masywny przedni spojler, wloty powietrza na masce, szersze błotniki, boczne listwy progowe, ogromny tylny dyfuzor i równie duży tylny spojler. Wiele z tych elementów wchodzi w skład aktywnej aerodynamiki, która przyczynia się do optymalnego prowadzenia przy dużych prędkościach.
Inne cechy szczególne
Wnętrze Projektu Midnight jest całkowicie wypatroszone i wzmocnione pełną klatką bezpieczeństwa oraz wyposażone w fotel wyścigowy. Dostosowane zawieszenie o geometrii specyficznej dla asfaltu pozwala na ważenie pojazdu zaledwie 1120 kg (2469 funtów). Wszystkie te ulepszenia sprawiają, że Project Midnight jest najszybszym i najpotężniejszym WRX w historii.
Mistrz koła
Project Midnight był prowadzony przez nikogo innego jak byłego kierowcę Formuły 1 i mistrza rallycrossu, Scotta Speeda. Dzięki ogromnej mocy i niewiarygodnie małej masie – oraz oczywiście mistrzostwu Speeda za kierownicą – Project Midnight uzyskał na podjeździe w Goodwood czas 46,07 sekundy. Jednak Project Midnight przegrał z Supervanem Forda, który uzyskał czas 43,98 sekundy.
Przyszłość samochodów wyścigowych
Project Midnight to nie tylko najszybsze Subaru w historii, ale także reprezentuje przyszłość wyścigów dzięki połączeniu zaawansowanej technologii, mocy i lekkości.
Cena i dostępność
Jako unikalny produkt fabryczny, Project Midnight nie jest na sprzedaż i pozostanie własnością producenta przez czas nieokreślony.
Wniosek
Subaru Motorsports Project Midnight to coś więcej niż tylko samochód; to wyraz możliwości inżynieryjnych i zaangażowania w prędkość. Dzięki mocy 670 koni mechanicznych i zaawansowanej aerodynamice ta czarna bestia jest prawdziwym arcydziełem prędkości. Mimo że Project Midnight nie jest dostępny w sprzedaży, jest przykładem tego, co można osiągnąć, gdy pasja do samochodów łączy się z postępem technologicznym. Chociaż w Goodwood o włos przegrał z Fordem Supervanem, Project Midnight jest dowodem na to, że Subaru pozostaje na szczycie sportów motorowych.
