Tesla wkracza w rok 2025 z ambitnym planem – dziesięć milionów pojazdów, humanoidalne roboty Optimus, globalna ekspansja infrastruktury energetycznej i zwiększona aktywność w dziedzinie sztucznej inteligencji. Jest to firma, która nie jest już tylko producentem samochodów elektrycznych, ale architektem systemów przyszłości.
Tesla 2025? Na niedawnym wewnętrznym spotkaniu z pracownikami, Elona Muska przedstawił jedną ze swoich najbardziej kompleksowych i zarazem futurystycznych recenzji strategicznych. Choć ton wypowiedzi pozostał wizjonerski, cele przedstawione na rok 2025 są niezwykle konkretne – zarówno w obszarze produkcji, jak i rozwoju oprogramowania, sztucznej inteligencji i robotyki. Tesla staje się firmą, która nie dąży już tylko do przejścia na zrównoważoną energię, ale do ustanowienia tzw. „zrównoważonej obfitości”.
Tesla w 2025 roku nie jest już tylko firmą samochodową. Jest to firma, która tworzy własną sztuczną inteligencję, produkuje systemy energetyczne dla domów i sieci energetycznych, opracowuje humanoidalne roboty i kładzie podwaliny pod przyszły system transportowy oparty na całkowitej autonomii.
W ponad godzinnym przemówieniu wypełnionym szczegółami technicznymi Musk nie mówił wyłącznie o przyszłych modelach pojazdów i rozszerzeniu produkcji. Zamiast tego zaprezentował strategiczną mapę łączącą samochody, roboty, superkomputery i infrastrukturę energetyczną w jednolity system.
1. Wzrost motoryzacji: cel 10 milionów pojazdów – Tesla 2025
Tesla wyprodukowała dotychczas 7 milionów pojazdów. Celem jest przekroczenie progu 10 milionów w 2025 roku. Model Y pozostaje najlepiej sprzedającym się pojazdem na świecie – nie tylko wśród samochodów elektrycznych, ale w ogóle. Musk podkreśla, że każda kolejna elektryczna ciężarówka Tesla Semi, która zastępuje silnik Diesla, jest ważnym krokiem w kierunku redukcji globalnych emisji. Ciężarówka, którą niektórzy określają mianem „antyfizycznej”, jest już produkowana masowo.
2. Jazda autonomiczna – Tesla 2025: Aktualizacja oprogramowania z konsekwencjami makroekonomicznymi
Musk twierdzi, że do 2025 roku większość samochodów Tesla będzie zdolna do w pełni autonomicznej jazdy, przynajmniej pod względem sprzętowym. Flota licząca ponad 10 milionów pojazdów mogłaby stać się od 5 do 10 razy bardziej użyteczna po jednej aktualizacji oprogramowania niż dzisiaj, gdy jeździmy samochodami głównie przez kilka godzin w tygodniu.
Regulacje nadal stanowią główne ryzyko ograniczające, ale Musk przewiduje, że autonomiczne samochody Tesli będą prawnie dozwolone na większości kluczowych rynków do połowy dekady. To potencjalnie największy skok wartości ekonomicznej istniejącej floty w historii przemysłu motoryzacyjnego.
3. Humanoidalne roboty: Optimus wchodzi do produkcji
W roku 2025 Tesla planuje wyprodukować od 5000 do 10 000 robotów Optimus – humanoidalnych jednostek, które mają ostatecznie zastąpić pracę fizyczną w fabrykach, domach i przemyśle usługowym. Musk twierdzi, że Tesla jest jedyną firmą na świecie, która dysponuje wszystkimi kluczowymi komponentami do produkcji humanoidalnych robotów na skalę przemysłową: sztuczną inteligencją, mechaniką precyzyjną, technologią akumulatorów i możliwością produkcji na dużą skalę.
Prognoza, że w nadchodzących latach Optimus stanie się „najlepszym produktem wszech czasów”, jest śmiałą i ambitną prognozą. Nawet jeśli uda się osiągnąć skromne wyniki, produkcja robotów humanoidalnych oznaczałaby dla Tesli wejście do zupełnie nowej branży, wartej kilka bilionów dolarów.
4. Dojo i Cortex One: Tesla jako firma AI
Tesla zbudowała system superkomputerowy Kora Pierwsza, która obecnie wykorzystuje 50 000 procesorów graficznych do trenowania sztucznej inteligencji, a do końca roku ma ich być 100 000. Jednocześnie rozwijają własny układ scalony i superkomputer Dojo, który umożliwi bardziej wyspecjalizowaną naukę w świecie rzeczywistym – nie tylko dla pojazdów autonomicznych, ale także dla robotów.
Tesla wzmacnia w ten sposób swoją obecność w dziedzinie sztucznej inteligencji, co stawia ją coraz bardziej w pozycji konkurenta dla OpenAI, Google i Nvidii – z tą różnicą, że ma bezpośredni dostęp do danych ze świata rzeczywistego. To również część działań Tesla 2025!
5. Tesla Energy 2025: od Powerwall 3 do globalnych pakietów Mega-Packs
Powerwall 3, nowa generacja domowych akumulatorów, umożliwia niemal całkowitą niezależność energetyczną, szczególnie w połączeniu z energią słoneczną. Megapack – system akumulatorów dla sieci energetycznych – zapewnia większą stabilność i magazynowanie nadwyżek energii, zwłaszcza w okresach wahań dostaw energii ze źródeł odnawialnych.
Tesla planuje globalną rozbudowę swoich zakładów produkujących akumulatory i infrastruktury energetycznej, obejmującą m.in. nową fabrykę Megapack w Szanghaju, którą wybudowano w rekordowym czasie.
6. Robotaxis i „Cybercab”: nowy paradygmat mobilności
Tesla opracowuje pojazd znany jako Cybercab – zaprojektowany specjalnie do działania jako autonomiczna robotaxi. Oczekuje się, że nowa linia produkcyjna umożliwi produkcję jednego pojazdu co 5 sekund. Musk opisuje produkcję jako bardziej przypominającą linię produkcyjną elektroniki użytkowej niż tradycyjną produkcję motoryzacyjną.
Jeśli projekt okaże się sukcesem, całkowicie zmieni się ekonomika posiadania samochodów i zapoczątkuje nową fazę masowego transportu autonomicznego.
Wnioski: Tesla staje się graczem systemowym przyszłości
Choć wiele z przewidywań Muska brzmi futurystycznie, a nawet spekulatywnie, warto zauważyć, że Tesla nadal łamie normy branżowe i rozszerza swoje kompetencje technologiczne na coraz więcej obszarów.
Wszystko wskazuje na to, że rok 2025 będzie rokiem transformacji w zakresie produkcji, autonomii, energetyki i sztucznej inteligencji. Tesla nie postrzega już siebie jako firmy samochodowej, lecz jako infrastrukturę przyszłości.
Pytanie pozostaje: czy organy regulacyjne, rynki i konsumenci będą gotowi na świat, jaki wyobraża sobie Musk – świat, w którym maszyna nie będzie tylko narzędziem, ale także współpracownikiem, kierowcą, opiekunką do dzieci, a może nawet konkurentem?
