Po dekadzie obietnic Tesla zaczęła odbierać pasażerów płacących za przejazd autonomicznymi robo-taksówkami w centrum Austin w niedzielę 22 czerwca. Pojazdy działają tylko na ograniczonym obszarze, ponieważ stan przygotowuje się do zaostrzenia przepisów dotyczących pojazdów autonomicznych.
Elon Musk nazwał uruchomienie pierwszej oficjalnej usługi w sieci X w niedzielne popołudnie „ukoronowaniem dekady ciężkiej pracy” Robotaxi Tesla w Austin. Bezzałogowe modele Y pojawiły się na ulicach słynnej dzielnicy South Congress, a bezpieczeństwo zapewnia jedynie pracownik na siedzeniu pasażera. Opłata za przejazd wynosi stałe 4,20 USD, a zamówienie składa się za pośrednictwem nowej aplikacji Tesla Robotaxi.
Tesla Robotaxi – flota testowa i ograniczenia bezpieczeństwa
Tesla wprowadziła na drogi około tuzina robo-taksówek w pierwszej fazie, które działają tylko na ustalonej wcześniej pętli w centrum Austin. Pojazdy unikają złej pogody, trudnych skrzyżowań i nie przewożą osób poniżej 18 roku życia. Przednie siedzenia są zarezerwowane dla „nadzorców ds. bezpieczeństwa”, którzy mogą przejąć kontrolę w nagłych wypadkach, chociaż poziom zaangażowania nie jest do końca jasny.
Specjalność technologiczna
W przeciwieństwie do konkurentów Waymo (Alphabet) i Zoox (Amazon), którzy wykorzystują połączenie lidaru, radaru i kamer, Tesla nadal polega wyłącznie na kamerach i własnym widzeniu komputerowym. Musk twierdzi, że takie podejście jest znacznie tańsze i ostatecznie bezpieczniejsze, ale krytycy wskazują na jego podatność na mgłę, ulewny deszcz lub jasne światło słoneczne. Tesla Robotaxi, według pierwszych dzisiejszych filmów, radzi sobie naprawdę dobrze.
Ramy regulacyjne
Zaledwie dwa dni przed startem republikański gubernator Greg Abbott podpisał ustawę wymagającą zezwolenia stanowego dla każdego autonomicznego „pojazdu poziomu 4” od 1 września. Proces ma być prosty — firma musi wykazać zgodność z prawem — ale zezwolenie może zostać szybko cofnięte, jeśli pojazd stwarza zagrożenie dla społeczeństwa. Nowe prawo oznacza odejście od poprzedniej polityki „zerowej regulacji” z 2017 r., która uniemożliwiała miastom nadzorowanie pojazdów autonomicznych.
Znaczenie biznesowe
Kilku analityków uważa, że wartość rynkowa Tesli opiera się w dużej mierze na sukcesie projektów robotów humanoidalnych Tesla Robotaxi i Optimus. Udany test w Austin byłby „końcem początku”, mówi profesor informatyki Carnegie Mellon Philip Koopman, ale droga do masowej adopcji nadal zajmie lata, mówi.
Reakcje publiczne - Tesla Robotaxi
Tesla wysłała zaproszenia do wybranych influencerów w zeszłym tygodniu. Jednym z pierwszych, którzy przejechali się robotaxi, był inwestor i bloger Sawyer Merritt, który udostępnił film ze swojej podróży do Frazier's Long and Low na X. Uczestnicy stwierdzili, że podróż przebiegła gładko, ale kierowcy ostrzegali, że system nadal szybko przełącza się na sterowanie przez człowieka na bardziej złożonych skrzyżowaniach.
Wnioski: data dla historii
Pierwsze mile Tesla Robotaxi to ważny symboliczny krok, ale kluczowym testem będzie rozszerzenie usługi poza bezpieczne granice Austin i na bardziej wymagające środowiska. Sukces pilota zadecyduje zarówno o przyszłej presji regulacyjnej, jak i o prawdziwym uzasadnieniu astronomicznej wyceny Tesli.
