Tesla przesuwa granice... dosłownie. Model Y będzie teraz dostępny z trzema rzędami siedzeń, co oznacza, że mobilność elektryczna w Chinach zyska nową definicję: taką, w której mama, tata, dzieci, babcia, dziadek i papuga w złotej klatce będą mogli podróżować samochodem w tym samym czasie. No więc - rozszerzona Tesla Model Y!
Rozszerzony Tesla Model Y?! Od 1 do 5 maja (nieprzypadkowo w Dniu Pracy) produkcja rozszerzonej wersji Model Y, wewnętrznie znany jako E80 – rozszerzona Tesla Model Y. Rozstaw osi będzie dłuższy, podwozie bardziej przestronne, a ambicje będą wręcz imperialne. Choć nazwa kodowa E80 – dla rozszerzony model Tesla Y – brzmi jak nowa wersja okrętu podwodnego z napędem atomowym, w rzeczywistości jest to najbardziej rodzinny model, jaki kiedykolwiek zaprojektowała Tesla.
Dlaczego teraz? Ponieważ Chiny nie są już nastoletnią dziewczyną zakochaną w Elonie
Chińscy klienci nie są już fanatykami, którzy kupują wszystko, co śmierdzi Doliną Krzemową. Lokalne marki, takie jak BYD, NIO i Li Auto, każdego dnia wypuszczają innowacje bardziej olśniewające niż filtr TikToka. Tesla zdaje sobie z tego sprawę i odpowiada szerszymi siedzeniami (rozszerzony Model Y Tesli), wygodniejszym tyłem i ofertą podobną do tej oferowanej przez startup fintech. Nawet przy pożyczkach bez odsetek.
Siedem miejsc, pięć lat bez odsetek – i koniec z wymówkami dotyczącymi innych samochodów
Tesla zaskoczyła w kwietniu ofertą finansowania bez odsetek na okres trzech lat. Teraz oferują pięcioletni plan, co oznacza, że Tesla Model Y o zwiększonym zasięgu jest bardziej przystępna cenowo niż kiedykolwiek. Oferta ważna do 30 czerwca 2025 r.. Elon wyraźnie wie potęga liczby siedem – jest tak wiele miejsc i tyle właśnie sekund potrzeba, żeby ten samochód Cię przekonał.
Ale to nie wszystko! Tesla ma w zanadrzu jeszcze tańszą wersję Modelu Y
Marzec przyniósł kolejną plotkę: przybycie tańszy model Y z etykietą E41, który ma ujrzeć światło dzienne w 2026 roku. Będzie to samochód dla tych, którzy chcą Tesli, ale mniej efektownej i bardziej ekonomicznej. Można powiedzieć, że będzie to „Model Y dla proletariatu”.
Fabryki Muska w Chinach mielą jak młyn ryżowy
Gigafabryka w Szanghaju to najmocniejsza wizytówka Tesli – o rocznej wydajności ok. milion pojazdów. W marcu 2025 r. Tesla została sprzedana w Chinach 74 127 pojazdów, w pierwszym kwartale łącznie 134.607. Jeśli sytuacja będzie się tak dalej rozwijać, prawdopodobnie będą potrzebować kolejnego gigaparkingu.
Ale... co z wymiarami, baterią, zasięgiem?
Cóż, to (wciąż) tajemnica. Tesla nie ujawniła jeszcze ostatecznych specyfikacji wersji E80, ale spodziewamy się:
- wydłużone nadwozie i rozstaw osi (co najmniej 2960 mm lub więcej),
- identyczne napędy jak w istniejącym modelu Y (RWD, Long Range, Performance),
- pojemność bagażnika ponad 850 litrów (wliczając trzeci rząd siedzeń po złożeniu),
- oczekiwana cena około 295 000 CNY (≈ 37 500 EUR), co stanowi równowartość dolarów.
Kiedy Tesla ujawni więcej, będziemy pierwsi w kolejce – z pytaniami i miarką.
Wnioski: Tesla się nie wycofuje – po prostu staje się bardziej ekspansywna
W świecie, w którym samochody elektryczne konkurują nie tylko pod względem zasięgu i ceny, ale także lokalTesla odpowiada logicznie: więcej miejsc = więcej miłości (i więcej sprzedaży). Nowy Model Y, oznaczony etykietą E80, został wyraźnie zaprojektowany z myślą o rynku, na którym liczy się każdy centymetr i każde miejsce w samochodzie. Również dla teścia.
