Zapomnij o wszystkim, co wiesz o samochodach rodzinnych. BMW i3 Neue Klasse Touring to nie tylko elektryczna wersja Serii 3 – to całkowita redefinicja tego, jak będziemy jeździć, ładować i cieszyć się drogą w nadchodzącej dekadzie.
W branży motoryzacyjnej obowiązuje niepisana zasada: jeśli chcesz wolumenu, stwórz SUV-a. Jeśli chcesz ikony, stwórz kombi. Podczas gdy świat zdaje się być zafascynowany wysokimi SUV-ami, globalne dane sprzedażowe pokazują, że luksusowe kombi (czyli modele „kombi” i „Touring”) pozostają podstawą sprzedaży na kluczowych rynkach, takich jak Europa, niektóre regiony Azji i rozwinięte regiony Ameryki Północnej. BMW rozumie to lepiej niż ktokolwiek inny, dlatego nadchodzący BMW i3 Nowa Klasa Touring (nazwa kodowa NA3) to jedno z najbardziej oczekiwanych aut tej dekady.
Przestrzenna rewolucja – BMW i3 Nowa Klasa Touring: Kiedy tył staje się gwiazdą
Główną zaletą nowej platformy Neue Klasse jest jej dedykowana konstrukcja elektryczna. Dzięki usunięciu wału napędowego i układu wydechowego pod podłogą, inżynierowie mogli w pełni wykorzystać każdy milimetr. Chociaż oficjalne dane wciąż owiane są tajemnicą, spekulacje ekspertów oparte na koncepcji Vision Neue Klasse obiecują:
- Zwiększony rozstaw osi: Oznacza to więcej miejsca na nogi na tylnym siedzeniu, co będzie porównywalne z obecną serią 5.
- Bagażnik modułowy: Oczekujemy, że podstawowa pojemność wyniesie ponad 520 litrów (18,4 stóp sześciennych), która po złożeniu siedzeń wzrośnie do ponad 1600 litrów (56,5 stóp sześciennych).
- Aerodynamiczna elegancja: Niski tył nie jest tylko elementem estetycznym, ale ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia oporu powietrza, co bezpośrednio przekłada się na większy zasięg przy prędkościach autostradowych.
Przełom technologiczny: zapierające dech w piersiach liczby
Sercem i3 Neue Klasse Touring jest architektura 800-woltowa, która zapewnia skok technologiczny porównywalny z przejściem z lokomotyw parowych na spalinowe. BMW obiecuje o 30% większy zasięg i o 30% szybsze ładowanie.
- Moc i napęd: zakres mocy zaczyna się od około 221 kW (300 KM) i sięga aż do imponujących 441 kW (600 KM) w wersjach M.
- Technologia akumulatorów: Nowe cylindryczne ogniwa zapewnią zasięg do 800 km (497 mil) według standardu WLTP.
- Ultraszybkie ładowanie: Już po 10 minutach zyskujesz energię wystarczającą na przejechanie dodatkowych 300 km (186 mil).
- Wydajność: Najszybsze wersje rozpędzą się do 100 km/h (62 mph) w mniej niż 4 sekundy, a prędkość maksymalna zostanie ograniczona do 250 km/h (155 mph).
Kiedy zobaczymy to na drogach?
Harmonogram jest jasny i nieubłagany. BMW planuje wprowadzić na rynek wersję sedan i3 w 2026 roku. Biorąc pod uwagę historyczny schemat premier modeli w Monachium, gdzie kombi (Touring) pojawi się około 6 do 12 miesięcy później, możemy spodziewać się światowej premiery i3 Neue Klasse Touring we wrześniu 2026 roku, a pierwszych dostaw do klientów na początku 2027 roku.
Do tego czasu udostępniam nasze rendery, które w całości możesz obejrzeć na moim profilu. @janmacarol.
To będzie przełomowy rok dla BMW, ponieważ zmierzy się ono z takimi rywalami jak Audi A6 e-tron Avant i Porsche Taycan Sport Turismo. Spodziewamy się, że cena wywoławcza wyniesie około 59 000 euro (64 000 funtów), co plasuje je w samym środku segmentu premium.
Podsumowanie: Czy BMW i3 Neue Klasse Touring to „idealny” samochód?
BMW i3 Neue Klasse Touring nie tylko obiecuje bezemisyjną podróż z punktu A do punktu B. Obiecuje powrót do przyjemności z jazdy, którą SUV-y nieco stłumiły. Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości, wysokiej jakości cyfrowym doznaniom Panoramic Vision i praktyczności, jakiej oczekują współczesne rodziny, ten model jest prawdopodobnie najbardziej logicznym wyborem dla każdego, kto szuka samochodu na każdą okazję.
BMW i3 Nowa Klasa Touring Jest wizjonerski, przestronny i dowodzi, że kombi nigdzie się nie wybierają – właśnie wkroczyły w elektryczną przyszłość. Jeśli szukasz pojazdu, który przetrwa próbę czasu i technologii, i3 Touring to Twój kolejny pewny wybór.
