Tesla przygotowuje się na rewolucję w jeździe autonomicznej wprowadzając swoją najnowszą usługę Robotaxi, czyli prezentację pojazdu specjalnego – Tesla Robotaxi. Amerykański pionier pojazdów elektrycznych polega na swoim najnowocześniejszym oprogramowaniu do jazdy autonomicznej, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną przyszłość mobilności bez kierowcy. Jednocześnie w tej chwili trwają negocjacje z rządami naprawdę dużej liczby krajów, w których Tesla mogłaby wkrótce otrzymać zezwolenia na jazdę autonomiczną.
Tesla i Baidu, chiński gigant IT i lider autonomicznych usług taksówkowych, badają możliwość wzajemnie korzystnej współpracy. Dyrektor generalny działu pojazdów autonomicznych Baidu, Xu Baoqiang, wyraził optymizm co do potencjalnego partnerstwa z Teslą, które umożliwiłoby szybsze przejście na mobilność autonomiczną w Chinach.
Elona Muska nad koncepcją Robotaxis zaczął myśleć już w 2013 roku. Podczas wystąpień publicznych i wywiadów wielokrotnie wspominał o swojej wizji pojazdów autonomicznych, które mogłyby działać jako taksówki bez kierowcy. Musk wierzył, że pojazdy autonomiczne pozwolą na bardziej efektywne wykorzystanie samochodów, ponieważ właściciele ich pojazdów będą mogli zarabiać pieniądze, dołączając do floty Robotaxis, gdy nie są one używane. Wizja ta nadal ewoluowała i została zaprezentowana bardziej formalnie w kwietniu 2019 r. podczas wydarzenia „Dzień Autonomii Tesli”, podczas którego Tesla ogłosiła konkretne plany wprowadzenia Robotaxis do 2020 r., jeśli organy regulacyjne na to pozwolą.
Przygotowania do rynku chińskiego
Oświadczenia Baoqianga były następstwem niedawnych zapowiedzi chińskich władz, że zamierzają udzielić Tesli niezbędnych zezwoleń na rozpoczęcie testów Robotaxis na chińskich drogach, szczególnie w Szanghaju. Analitycy uważają, że partnerstwo Tesli i Baidu jest wysoce prawdopodobne, gdyż obie firmy współpracują już przy kilku projektach, w tym dotyczących wykorzystania map Baidu dla autonomicznych samochodów Tesli w Chinach.
Różne prędkości na różnych rynkach
Podczas gdy Chiny dopiero zaczynają regulować rynek pojazdów autonomicznych, Stany Zjednoczone, największy rynek Tesli, już przygotowują się do wprowadzenia tej technologii. Lars Moravy, wiceprezes ds. inżynierii w Tesli, zwrócił uwagę, że niektóre amerykańskie przepisy federalne zostały już przyjęte, ale nadal wymagają wdrożenia.
„Musimy porozmawiać z władzami, wyjaśnić nasze metody bezpieczeństwa i korzyści płynące z autonomicznej jazdy. W ten sposób utorujemy drogę tej technologii i przekonamy kraje związkowe, w których jazda autonomiczna nie jest jeszcze uregulowana” – mówi Moravy.
Dostępność pełnego autonomicznego prowadzenia pojazdu (FSD)
Tesla zaoferowała niedawno usługę FSD (Full Self-Driving) za 99 dolarów miesięcznie, co dodatkowo zwiększyło zainteresowanie tą technologią. FSD naprawdę wygląda na pierwsze praktyczne rozwiązanie umożliwiające w pełni autonomiczną jazdę, demonstrując przywództwo Tesli w tej dziedzinie.
Tesla prowadzi obecnie rozmowy z Fordem na temat możliwości współpracy w zakresie jazdy autonomicznej. Jeśli transakcja dojdzie do skutku, Tesla będzie mogła dostarczyć Fordowi zaawansowane oprogramowanie do całkowicie autonomicznej jazdy (FSD), które umożliwi pojazdom Forda uzyskanie pełnej autonomiczności. Posunięcie to byłoby znaczącym krokiem dla obu gigantów motoryzacyjnych; Tesla rozszerzyłaby swoją technologię autonomiczną na szerszy rynek, natomiast Ford zyskałby dostęp do sprawdzonej i wiodącej technologii w zakresie jazdy autonomicznej, przyspieszając tym samym swoją obecność na rynku pojazdów autonomicznych. Rozmowy są wciąż na wczesnym etapie, ale potencjalna współpraca Tesli i Forda może przynieść znaczące zmiany w branży motoryzacyjnej.
Wniosek
Tesla Robotaxi obiecuje przyszłość bez kierowcy, w której pojazdy autonomiczne staną się częścią codziennego życia. Wydaje się, że dzięki partnerstwu z Baidu i wsparciu amerykańskich prawodawców Tesla jest na dobrej drodze, aby stać się wiodącym dostawcą pojazdów autonomicznych na świecie. Droga do w pełni autonomicznej jazdy jest wciąż pełna wyzwań, ale wydaje się, że Tesla ma wszystkie atuty, aby je pokonać.