Bądźmy szczerzy: do wczoraj nawigacja motocyklowa wydawała się sceną z komedii pomyłek. Masz trzy możliwości: albo przykleić telefon do kierownicy i trzęsący się, jakby był zimny; albo słuchać głosu w słuchawce krzyczącego „SKRĘĆ W LEWO TERAZ” przy prędkości 130 km/h, gdy już miniesz zjazd; albo skorzystać ze starej metody – zatrzymywać się na co drugim skrzyżowaniu i kłócić się z pasażerem. Ale teraz Szwajcarzy i Hindusi znaleźli rozwiązanie, które wygląda, jakby zostało skradzione z laboratorium Tony'ego Starka. To kask TVS Aegis Rider Vision.
Świat motocykli jest uparcie analogowy. Nadal siedzimy na eksplozjach benzyny i chronimy głowy styropianem. Ale przyszłość w końcu zapukała do naszych wizjerów. Przedstawiamy kask TVS Aegis Rider Vision – owoc współpracy indyjskiego giganta TVS Motor Company i szwajcarskiego start-upu technologicznego Aegis Rider, który wyrósł z prestiżowego uniwersytetu ETH w Zurychu. To nie jest zwykły kask z ekranem. To rozszerzona rzeczywistość (AR), która naprawdę działa. I nie, to nie zabawka dla tych, którzy jeżdżą skuterami do najbliższej kawiarni. To poważny sprzęt. Przyjrzyjmy się – kaskowi TVS Aegis Rider Vision.
Magia nie tkwi w wizjerze, ale w „przestrzennym zakotwiczeniu”
Zapomnij o tanich wyświetlaczach typu „Heads-Up” (HUD), które wyświetlają cyfry w twoich oczach, unosząc się w powietrzu i przyprawiając cię o ból głowy. Aegis Rider wykorzystuje technologię kotwiczenia przestrzennego.
Co to oznacza w praktyce? Wyobraź sobie, że grasz w MotoGP lub Gran Turismo na PlayStation. Widzisz tę idealną linię narysowaną na drodze? Strzałki „przyklejone” do asfaltu? Aegis Rider robi dokładnie to samo w prawdziwym świecie.
System wykorzystuje kamery, GPS i czujniki do „odczytu” drogi. Następnie, wykorzystując sztuczną inteligencję, wyświetla nawigację bezpośrednio w Twoim polu widzenia, ale w taki sposób, że wygląda to tak, jakby strzałki były narysowane na drodze. Kiedy poruszasz głową, strzałka pozostaje na skrzyżowaniu. Nie porusza się wraz z Twoim spojrzeniem. W tym miejscu technologia staje się magią. Widzisz zakręty, ograniczenia prędkości i ostrzeżenia o zagrożeniach dokładnie tam, gdzie powinny być – na drodze, a nie przed nosem.
Imponujące liczby (potwierdzone i zweryfikowane) – kask TVS Aegis Rider Vision
Skoro jesteście czytelnikami, którzy domagają się faktów, sprawdziłem specyfikację. I jest imponująca. To nie jest prototyp garażowy, to inżynieryjny przerost formy nad treścią.
- Wyświetlacz: lornetkowy system µOLED. Zapewnia wysoką jasność i kontrast, co jest niezbędne podczas jazdy w pełnym słońcu.
- Mózg: Całe to przetwarzanie w czasie rzeczywistym jest napędzane przez wydajny układ Qualcomm. Tak, Twój kask ma teraz procesor, który jeszcze kilka lat temu byłby dumą każdego laptopa.
- Oczy: Wbudowana kamera sportowa o rozdzielczości 5 MP nieustannie skanuje otoczenie (i prawdopodobnie może też nagrać Twoją jazdę, żeby wrzucić ją na YouTube).
- Energia: Bateria ma pojemność 7000 mAh. To ogromna. Dla porównania: Twój telefon ma prawdopodobnie około 4000-5000 mAh. To zapewnia kilka godzin (do 4 godzin) nieprzerwanej zabawy z AR. A kiedy się wyczerpie? Po prostu naładuj ją, pijąc kawę lub podłącz do motocykla.
- Bezpieczeństwo: Skorupa wykonana jest z włókna węglowego we współpracy z renomowanym producentem Nexx Helmets. Spełnia najnowsze i najbardziej rygorystyczne normy ECE 22.06 oraz US DOT. Dzięki temu, jeśli coś pójdzie nie tak, Twoja głowa będzie w bezpiecznych rękach (a raczej w bezpiecznym karbonie).
„Patrzenie na wskaźniki to już przeszłość. Trzeba patrzeć na drogę, gdzie dzieje się życie – i niebezpieczeństwo”.
Jak się jeździ?
System nie tylko wskazuje drogę. Działa jak Twój „anioł stróż”. Jeśli zbliżasz się do zakrętu zbyt szybko, wirtualna linia zmienia kolor na czerwony. System wykrywa inne pojazdy, pieszych i przeszkody i ostrzega Cię wizualnie. Zamiast sygnału dźwiękowego (którego i tak nie słychać przy prędkości 100 km/h), wizualnie sygnalizuje niebezpieczeństwo.
Łączność jest kompletna. Łączy się z telefonem i rowerem przez Bluetooth (kompatybilny z komunikacją V2X), co oznacza, że możesz oglądać połączenia, wiadomości i dane telemetryczne roweru bez odrywania rąk od kierownicy.
Wnioski: Przyszłość jest droga, ale warta zachodu
Kask TVS Aegis Rider Vision to dowód na to, że branża motocyklowa w końcu akceptuje erę cyfrową. Purzyści będą narzekać, że „niszczy on pierwotną naturę jazdy”. Niech narzekają, przeglądając rozmokłą mapę w deszczu.
Cena na rynku słoweńskim nie została jeszcze oficjalnie potwierdzona, ale biorąc pod uwagę technologię (Nexx Carbon, układ Qualcomm, optyka OLED), można spodziewać się ceny zbliżonej do laptopa premium lub używanego małego motocykla. Ale to uczucie, gdy pędzisz przez zakręty z idealną linią wyświetlaną przed sobą, jakbyś był Markiem Marquezem z wbudowanym komputerem w głowie? Bezcenne.
Jeśli kochasz technologię i cenisz sobie rozsądek, to prawdopodobnie najlepsza inwestycja w Twoje bezpieczeństwo (i czynnik „fajności”) w roku 2026.
