Xiaomi, znana ze swoich konsumenckich urządzeń elektronicznych, wkracza teraz na rynek pojazdów elektrycznych z prototypem SU7 Ultra, trzysilnikowym hipersamochodem, który obiecuje przełom w szybkości i wydajności. Z mocą 1527 koni mechanicznych i przyspieszeniem do 100 km/h w niecałe dwie sekundy ma na celu ustanowienie nowego rekordu na słynnym niemieckim torze wyścigowym Nürburgring.
Xiaomi, firma, która wprowadziła na świat smartfony i odkurzacze automatyczne, koncentruje się teraz na rynku pojazdów elektrycznych. Przedstawiamy SU7 Ultra, samochód elektryczny z napędem na trzy silniki i osiągami, które obiecują nadmiar. Czy Xiaomi pokona Teslę i Porsche w ich własnej grze?
SU7 Ultra to nie tylko kolejny samochód elektryczny. Xiaomi postawiło przed swoim nowym dziełem wzniosłe cele, w tym pobicie rekordu Nürburgring, gdzie pragnie stać się najszybszym czterodrzwiowym samochodem na świecie. Trójsilnikowy układ napędowy, składający się z dwóch „Super Motor V8” i jednego „Super Motor V6”, wytwarza zdumiewającą moc 1527 KM (PS). Wynik? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w niesamowite 1,97 sekundy i prędkość maksymalna ponad 350 km/h.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-04-770x578.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-04-770x578.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-07-770x578.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-07-770x578.webp)
Xiaomi nie zatrzymało się na podjeździe. SU7 Ultra został zaprojektowany z myślą o aerodynamice i wydajności. Jest wyposażony w agresywny przedni splitter, przeprojektowane wloty powietrza i tylne skrzydło zapewniające maksymalną przyczepność na drodze. Ten hipersamochód może wygenerować aż 2145 kg docisku, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności przy dużych prędkościach.
![Xiaomi SU7Ultra](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-05-770x578.webp)
![Xiaomi SU7Ultra](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-05-770x578.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-03-770x578.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-03-770x578.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-06-770x578.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-06-770x578.webp)
Pomimo tego, że SU7 Ultra to prototyp, Xiaomi ujawniło już kilka kluczowych specyfikacji. W pojeździe zastosowano nowy akumulator „Qilin 2.0” opracowany wspólnie z firmą CATL. Bateria ta zapewnia szybkie ładowanie i wysoką wydajność, nawet przy niskim poziomie naładowania. Xiaomi obiecuje, że SU7 Ultra będzie w stanie osiągnąć 800 kW mocy przy zaledwie 20% ładowania akumulatora, co jest kluczowe w wyścigach.
Xiaomi nie kryje swoich ambicji, aby SU7 Ultra stał się poważnym konkurentem na światowym rynku pojazdów elektrycznych. Choć SU7 w zasadzie podbił już chiński rynek, sprzedając ponad 75 000 egzemplarzy w ciągu pierwszych 28 dni, firma poprzez SU7 Ultra chce udowodnić, że może pokonać nawet najlepszych Teslę i Porsche. To pojazd nie tylko szybki, ale także zaawansowany technologicznie, na co składa się autorski system operacyjny Xiaomi HyperOS, który łączy samochód z innymi urządzeniami Xiaomi.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-08-770x578.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/08/Xiaomi-SU7-Ultra-2024-08-770x578.webp)
Wniosek: SU7 Ultra jest przejawem ambicji Xiaomi i innowacyjności technologicznej. Czy uda mu się pobić rekordy i zająć miejsce wśród najlepszych? Jeśli jedno wiemy o Xiaomi, to to, że nie boi się nowych wyzwań i zawsze dąży do perfekcji. Następny przystanek: Nürburgring.