Xiaomi, znana ze swoich konsumenckich urządzeń elektronicznych, wkracza teraz na rynek pojazdów elektrycznych z prototypem SU7 Ultra, trzysilnikowym hipersamochodem, który obiecuje przełom w szybkości i wydajności. Z mocą 1527 koni mechanicznych i przyspieszeniem do 100 km/h w niecałe dwie sekundy ma na celu ustanowienie nowego rekordu na słynnym niemieckim torze wyścigowym Nürburgring.
Xiaomi, firma, która wprowadziła na świat smartfony i odkurzacze automatyczne, koncentruje się teraz na rynku pojazdów elektrycznych. Przedstawiamy SU7 Ultra, samochód elektryczny z napędem na trzy silniki i osiągami, które obiecują nadmiar. Czy Xiaomi pokona Teslę i Porsche w ich własnej grze?
SU7 Ultra to nie tylko kolejny samochód elektryczny. Xiaomi postawiło przed swoim nowym dziełem wzniosłe cele, w tym pobicie rekordu Nürburgring, gdzie pragnie stać się najszybszym czterodrzwiowym samochodem na świecie. Trójsilnikowy układ napędowy, składający się z dwóch „Super Motor V8” i jednego „Super Motor V6”, wytwarza zdumiewającą moc 1527 KM (PS). Wynik? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w niesamowite 1,97 sekundy i prędkość maksymalna ponad 350 km/h.
Xiaomi nie zatrzymało się na podjeździe. SU7 Ultra został zaprojektowany z myślą o aerodynamice i wydajności. Jest wyposażony w agresywny przedni splitter, przeprojektowane wloty powietrza i tylne skrzydło zapewniające maksymalną przyczepność na drodze. Ten hipersamochód może wygenerować aż 2145 kg docisku, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności przy dużych prędkościach.
Pomimo tego, że SU7 Ultra to prototyp, Xiaomi ujawniło już kilka kluczowych specyfikacji. W pojeździe zastosowano nowy akumulator „Qilin 2.0” opracowany wspólnie z firmą CATL. Bateria ta zapewnia szybkie ładowanie i wysoką wydajność, nawet przy niskim poziomie naładowania. Xiaomi obiecuje, że SU7 Ultra będzie w stanie osiągnąć 800 kW mocy przy zaledwie 20% ładowania akumulatora, co jest kluczowe w wyścigach.
Xiaomi nie kryje swoich ambicji, aby SU7 Ultra stał się poważnym konkurentem na światowym rynku pojazdów elektrycznych. Choć SU7 w zasadzie podbił już chiński rynek, sprzedając ponad 75 000 egzemplarzy w ciągu pierwszych 28 dni, firma poprzez SU7 Ultra chce udowodnić, że może pokonać nawet najlepszych Teslę i Porsche. To pojazd nie tylko szybki, ale także zaawansowany technologicznie, na co składa się autorski system operacyjny Xiaomi HyperOS, który łączy samochód z innymi urządzeniami Xiaomi.
Wniosek: SU7 Ultra jest przejawem ambicji Xiaomi i innowacyjności technologicznej. Czy uda mu się pobić rekordy i zająć miejsce wśród najlepszych? Jeśli jedno wiemy o Xiaomi, to to, że nie boi się nowych wyzwań i zawsze dąży do perfekcji. Następny przystanek: Nürburgring.
