Możliwość prowadzenia silnika o pojemności 125 cm3 nawet przy normalnym teście samochodowym sprawiła, że silnik Vespo GTS 125 stał się jednym z najbardziej pożądanych. Jednak na rok 2023 czekają na nas wspaniałe aktualizacje tej legendarnej drogi. Oczywiście zobaczymy go również na słoweńskich autostradach.
Najwyższy model Vespy GTS otrzyma zestaw kilku ulepszeń na rok 2023. Klienci mogą tradycyjnie wybrać dwa silniki do modelu GTS, tradycyjny jednocylindrowy o pojemności 125 cm3 i 278 cm3 o mocy 300 KM, a także mocniejszą, płynniejszą i lepiej reagującą przekładnię CVT. Zawieszenie zostało ponownie dostrojone, aby zapewnić większy komfort i stabilność, a układ tylnych wahaczy został gruntownie przeprojektowany z mocniejszymi komponentami i lepszą geometrią. Wszystko dla naprawdę „płynnej” jazdy i jednocześnie większego bezpieczeństwa. 300 GTS jest po raz pierwszy w historii Vespy wyposażony w 12-calowe koła. Również dzięki lepszej dynamice jazdy. GTS jest dostępny w czterech modelach: Vespa GTS, Vespa GTS Super, Vespa GTS Super Sport i Vespa GTS Super Tech. Model Super Tech jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz TFT, podczas gdy pozostałe trzy modele mają zestaw połączeniowy MIA, który umożliwia bezkluczykowy rozruch. Model Super Sport jest po prostu bardziej atrakcyjny dzięki wyposażeniu go w więcej kolorowych detali.
A cena? Oczywiście zależy to od modelu i wyboru wyposażenia. W cennikach ceny legendarnej Vespy zaczynają się od około 5300 euro. Co nie jest mało, ale wciąż nie za dużo jak na tego rodzaju legendę. Vespas wyjątkowo dobrze zachowują swoją wartość i należą do bardziej „zrównoważonych” zakupów. Dlatego Vespa jest wieczna, a jazda nią jest w jakiś sposób wyjątkowo tania.
Galeria zdjęć: Vespa GTS
