Miłośnicy kabrioletów znów odnaleźli swoje miejsce w gronie wielbicieli, tym razem dzięki Peugeotowi 308 CC. Nowy model kontynuuje tradycję segmentu kabrioletów CC, oferując składany metalowy dach, dzięki któremu samochód staje się jednocześnie coupe i kabrioletem. W tym samym czasie Francuzi udostępnili kiedyś elitarną klasę pojazdów każdemu, kto chce...
Miłośnicy kabrioletów znów się odnaleźli, tym razem dzięki Peugeotowi 308 CC. Nowość kontynuuje tradycję segmentu kabrioletów CC, oferując składany metalowy dach, dzięki któremu samochód staje się jednocześnie coupé i kabrioletem. Jednocześnie Francuzi udostępnili niegdyś elitarną klasę pojazdów każdemu, kto chce poczuć powiew wiatru. Model 308 CC zachowuje istotę swojego poprzednika, modelu 307 CC, który wielu nabywców kupowało również jako główny samochód rodzinny. A co oferuje nowy Peugeot? Jego wnętrze oferuje wrażenia z prestiżowych samochodów Grand Tourisme, uzupełnione eleganckimi klamkami z wykończeniem ze szlachetnego metalu, sportową kierownicą i czarną konsolą środkową. Przednie fotele są wyposażone w dysze systemu Airwave, które ogrzewają drzwi kierowcy i pasażera ciepłym powietrzem. Składanie dachu odbywa się automatycznie i trwa około 20 sekund, a proces można monitorować na kolorowym ekranie. Szczególną nowością jest boczna poduszka powietrzna chroniąca głowę. Bagaż przechowamy w bagażniku, który ma pojemność 465 litrów lub 266 litrów po złożeniu dachu. Pod maską na razie znajduje się albo 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 110 kW, albo 2,0-litrowy silnik wysokoprężny HDi o mocy 103 kW.
