Mniejsza, niezależna marka samochodowa Wiesmann od kilku lat nie pojawia się na radarze motoryzacyjnym, ale teraz powraca z retro wyglądającym samochodem elektrycznym, Wiesmann Project Thunderball.
Jeszcze niedawno firma Wiesmann montowała w swoich samochodach silniki dostarczane przez BMW, ale tym razem pod maską nie znajdziecie ich silnika, a raczej w ogóle nie znajdziecie silnika spalinowego. Projekt Wiesmann Thunderball to w pełni elektryczny sportowy roadster.
Project Thunderball oferuje jeszcze jedną ciekawą funkcję. Oba silniki elektryczne są zainstalowane za, który zapewnia zabawny tył, jeden z niewielu samochodów elektrycznych na rynku ostatni prowadzić. W postaci nowego Wiesmanna można prześledzić retro Inspiracja. Przejmuje to tylko od swoich poprzedników, z którymi dzieli kształt przedniej osłony chłodnicy, kształt świateł i kształt maski. Wnętrze w stylu retro ma kilka nowoczesnych akcentów, takich jak duży ekran dotykowy i sportowe fotele wykonane z włókna węglowego.
Wiesmann Project Thunderball może pochwalić się imponującymi liczbami. Silniki elektryczne są dostarczane tylko Moc 500 kW (680 KM). I 1100 niutonometrów momentu obrotowego. Elektryczny roadster, który waży 1700 kilogramów, musi przyspieszyć od 0 Do 100 kilometrów na godzinę tylko 2,9 sekundy. Akumulator o pojemności 83 kWh można naładować energią 300 kW, a z pełnym ładunkiem możemy podjechać do 500 kilometrów długa droga. Elektryczny sportowiec będzie miał do swojej dyspozycji 5 poziomów hamowanie rekuperacyjne. Niestety, w tej chwili nie wiadomo więcej, więc nie wiemy, kiedy Project Thunderball będzie dostępny, ile będzie kosztował i jak ograniczona może być seria. Samochody Wiesmann nadal będą produkowane w Niemczech Dülmen.
