Wspaniały Smart #5 2025: kiedy naprawdę liczy się wielkość innowacji

Już pierwsze spojrzenie na Smarta #5 2025 pozwala stwierdzić, że nie jest to zwykły Smart. Dzięki długości ponad 4,4 m (174,8 cala) i solidnej, pudełkowatej konstrukcji model ten przypomina futurystyczną wersję Mercedesa GLB z dodatkowymi możliwościami terenowymi. Jest wyposażony w podwyższone zawieszenie, terenowe opony, grube płyty podwozia, a nawet amortyzator typowy dla Jeepa Wranglera i Forda Bronco.

Wnętrze Smarta #5 jest równie imponujące. Jest wyposażony w zaawansowaną technologię, w tym potrójny ekran łączący cyfrowe wskaźniki i dwa duże ekrany OLED do celów informacyjno-rozrywkowych i dodatkowych funkcji. Fotele oferują masaże, wentylację, a nawet specjalne pozycje relaksacyjne zwane „zero-grawitacją”.

Pod względem wydajności Smart #5 nie skąpi. Napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi, które umożliwiają napęd na cztery koła, a jego akumulator o pojemności ponad 100 kWh zapewnia zasięg ponad 550 kilometrów na jednym ładowaniu według standardu WLTP. Dzięki technologii 800 V umożliwia także szybkie ładowanie – od 10 do 80 procent w zaledwie 15 minut.

Historia marki Smart od zawsze była kojarzona z innowacjami w kompaktowych wymiarach i tym modelem Smart pokazuje, że jest gotowy na duże kroki. Smart #5, dawniej część Mercedes-Benz, ale obecnie we współpracy z Geely, pokazuje, jak marka się zmienia i dostosowuje do nowych rynków i trendów.

Smart #5 jest nie tylko większy; jest odważniejszy, silniejszy i bardziej innowacyjny. To pojazd, który może przesuwać granice w świecie pojazdów elektrycznych, wnosząc świeżość i nowość oraz ekscytującą przygodę do codziennej jazdy. Z niecierpliwością czekamy na oficjalne odsłonięcie, które z pewnością przyciągnie uwagę entuzjastów samochodów i technologii jeszcze w tym roku. Dzięki swojej wszechstronności i zaawansowanym technologiom Smart #5 to nie tylko krok naprzód dla marki, ale dla całej branży pojazdów elektrycznych. Na ten moment samochód jest jedynie koncepcją, ale jesteśmy pewni, że koncepcja ta jest bardzo bliska samej produkcji, której możemy spodziewać się w 2025 roku.