Kiedy Chińczycy decydują się na wejście do gry w samochody elektryczne, robią to z hukiem, który wszyscy odczuwamy. Jednak europejska branża elektryczna wkrótce to odczuje. XPENG G6 jest tutaj, aby przetasować karty na rynku elektrycznym i zmiatać nieinnowacyjne produkty z Europy.
Zapomnij o nudnych słowach o przyszłości samochodów elektrycznych – XPENG G6 jest tutaj, aby wyprowadzić Cię ze strefy komfortu. Ten chiński cud to nie tylko kolejny elektryczny SUV; to manifest technologiczny, który łączy w sobie wszystko, czego oczekujesz i więcej.
XPENG G6 nie wygląda jak przeciętny SUV. Dzięki odważnym liniom i aerodynamicznemu kształtowi z łatwością zmieściłby się w garażu Bruce'a Wayne'a. Reflektory LED przypominają laserowe miecze przecinające noc, a czarny dach tylko podkreśla jego sportowy charakter. Ale prawdą jest, że ten chiński trend projektowy dobrze pasuje do marek takich jak NIO, Zeeker. Szkoła skandynawska! Tymczasem w środku czeka na Was duży ekran, którego pozazdroszczyłby nawet statek kosmiczny. To nie tylko samochód, to Twoje osobiste centrum dowodzenia. Każdy guzik, każdy szew i każdy szczegół zostały starannie zaprojektowane, aby zapewnić maksymalny komfort i funkcjonalność. Zapomnij o typowych fotelikach samochodowych – są jak fotele w najlepszej loży VIP.
XPENG G6 poza tym jest wyposażony w najnowsze technologie umożliwiające autonomiczną jazdę. System XPILOT umożliwia autonomiczną jazdę po autostradach, w centrach miast, a nawet podczas parkowania. Za pomocą licznych czujników i kamer pojazd może wykrywać otoczenie i dostosowywać się do warunków na drodze. Duży centralny ekran i zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy umożliwiają bezproblemową łączność ze smartfonami, nawigację w czasie rzeczywistym i dostęp do licznych aplikacji. System rozpoznaje polecenia głosowe, co oznacza, że za pomocą głosu możesz sterować nawigacją, odtwarzać muzykę czy dzwonić do kontaktów. Chińczycy kładą duży nacisk na te cechy, czyli samochód jest oryginalnie innowacją technologiczną. Tutaj są bardzo podobne do samochodów Tesli.
Najważniejsze informacje dotyczące jazdy wyświetlane są na 10,2-calowym ekranie przed kierowcą, natomiast wszystkimi pozostałymi funkcjami steruje się za pośrednictwem centralnego ekranu o przekątnej 14,96 cala, charakteryzującego się wysoką rozdzielczością i intuicyjną obsługą. System jest regularnie aktualizowany za pomocą aktualizacji bezprzewodowych, co oznacza, że właściciele nie muszą wykonywać dodatkowych czynności konserwacyjnych.
Wnętrze G6 zapewnia dużo miejsca na nogi i nad głowami, nawet wyższym Europejczykom, dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2,89 m i inteligentnemu projektowi wnętrza. Bagażnik ma pojemność 571 litrów, co umożliwia przewiezienie dużej ilości bagażu. Wnętrze wykonano z wysokiej jakości materiałów znanych już z modeli P7 i G9.
XPENG G6 bazuje na najnowszej generacji lekkiej i mocnej platformie XPENG SEPA2.0 EV, która umożliwia niezwykle szybkie ładowanie z mocą aż 280 kW. Ładowanie akumulatora od 10 do 80 % zajmuje niecałe 20 minut, co jest niezwykle wygodne dla osób, które są w ciągłym ruchu. Klienci mogą wybierać pomiędzy dwoma akumulatorami: akumulatorem LFP o pojemności 66 kWh i zasięgu do 435 km (270 mil) lub akumulatorem NCM o pojemności 87,5 kWh i zasięgu do 570 km (354 mil) wg. standardem WLTP.
Wersje i wydajność
G6 jest dostępny w kilku wersjach:
- Standardowy zakres RWD: 190 kW (258 KM) i moment obrotowy 440 Nm.
- RWD dalekiego zasięgu: 210 kW (286 KM) i moment obrotowy 440 Nm.
- Wydajność napędu na wszystkie koła: 350 kW (476 KM) i 660 Nm momentu obrotowego. Ta wersja może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 4 sekundy.
Wszystkie warianty osiągają prędkość maksymalną 200 km/h, dzięki czemu G6 czuje się równie dobrze na autostradzie, jak i na ulicach miast.
Prawie brak listy opcji
Wszystkie wersje G6 są standardowo wyposażone w długą listę funkcji ułatwiających jazdę. Każdy G6 jest wyposażony w 20-calowe koła z oponami Michelin, duży panoramiczny szklany dach, regulowane, podgrzewane i obszyte skórą fotele, podgrzewaną kierownicę, cztery porty USB, dwa indukcyjne punkty ładowania smartfonów o mocy 50 W, system audio o mocy 960 W z 18 gniazdami głośniki oraz obszerną bibliotekę aplikacji muzycznych, wideo, rozrywkowych i społecznościowych. Aby poprawić wydajność elektryczną w zimie i zmaksymalizować zasięg, w standardzie montowana jest pompa ciepła. Możesz także używać G6 do zasilania innych urządzeń (V2L).
Jedyne opcje to elektrycznie składany hak holowniczy i trochę lakieru zewnętrznego.
Wniosek
XPENG G6 to prawdziwa rewolucja w świecie elektrycznych SUV-ów. Dzięki swojej wyjątkowej technologii, wysokim osiągom i luksusowemu wyposażeniu jest gotowy podbić serca europejskich kierowców. Zamów G6 od maja i spodziewaj się go w sklepach XPENG w trzecim kwartale. Każdy Xpeng G6 objęty jest gwarancją na 7 lat lub 160 000 km. Przy cenie początkowej wynoszącej około 45 000 euro XPENG G6 oferuje więcej, niż można by się spodziewać za te pieniądze.
