Zeekr, należąca do grupy Geely Holding marka premium w zakresie mobilności elektrycznej, wprowadziła na rynek chiński swój najnowszy model, Zeekr X. Ten kompaktowy pojazd elektryczny może pochwalić się imponującymi specyfikacjami, w tym opcjonalnym napędem na cztery koła z dwoma silnikami, który może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy. Dzięki zasięgowi do 560 kilometrów, Zeekr X oferuje równowagę między wydajnością, praktycznością i przystępną ceną w cenie początkowej wynoszącej zaledwie 25 500 euro. Według prognoz w tym roku zawita również do Europy.
Zeekr X przyjechał i chce zrobić duże wrażenie na rynku pojazdów elektrycznych. Ta najnowsza propozycja marki Geely's Zeekr obiecuje imponującą wydajność, praktyczność i przystępną cenę, a wszystko to zamknięte w stylowym i kompaktowym opakowaniu.
Zasadniczo jest to samochód, który wkracza do segmentu, w którym obecnie się znajduje Hyundaia Jonik 5 I Urodzony Cupra I Volkswagen ID.3. Tylko, że robi to z nieco większym stylem i jakby prawdopodobnie to zrobiła Tesli, kiedy zaprezentuje model Tesla 2. Z pewnością jest to niezwykle ciekawy samochód, o którym mogą pomyśleć europejscy producenci, ponieważ niesie ze sobą bardzo futurystyczne pomysły, które widzimy w koncepcjach, a nie w gotowych produktach.
Zasilany przez Geely's Sustainable Electric Architecture (SEA), Zeekr X oferuje dwa dostępne układy napędowe, konfigurację z jednym silnikiem i wersję z dwoma silnikami, oba wykorzystujące własny silnik elektryczny i technologię akumulatorów z węglika krzemu. Dwusilnikowy model AWD o mocy 315 kW (422 koni mechanicznych) i z momentem obrotowym 543 Nm przyspiesza Przyspieszenie od 0 do 100 km/h tylko w 3,7 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych kompaktowych pojazdów elektrycznych na rynku.
Ale wydajność to nie wszystko Zeekr X działa również w innych obszarach. Z zasięgiem do 560 kilometrów dla modelu z napędem na tylne koła i 512 kilometrów dla modelu z napędem na cztery koła, Zeekr X oferuje dużo jazdy między ładowaniami, dzięki czemu idealnie nadaje się na dłuższe podróże. Akumulator samochodu ma pojemność 66 kWh.
Praktyczność Zeekr X jest również jedną z cech, które go podkreślają. Ma opcję czterech lub pięciu siedzeń i elektrycznie składanych tylnych siedzeń, które składają poduszki, aby zwolnić miejsce. Pojemność bagażnika waha się od 362 litrów przy rozłożonych wszystkich siedzeniach do 1182 litrów po złożeniu tylnych siedzeń, zapewniając mnóstwo miejsca dla pasażerów i ich bagażu.
Jednak Zeekr X wyróżnia się nie tylko praktycznymi funkcjami. Wnętrze jest pełne zaawansowanych technologicznie funkcji, w tym panoramicznego, podwójnego szklanego dachu o powierzchni 1,2 metra kwadratowego, ogromnego 14,6-calowego pływającego wyświetlacza head-up, bezprzewodowej podstawki do ładowania telefonu i nastrojowego oświetlenia.
Pomimo tych wszystkich imponujących funkcji, być może najbardziej zaskakującą rzeczą w Zeekr X jest jego cena. Już od 25 500 euro (189 800 juanów) za podstawowy model z napędem na tylne koła, Zeekr X jest przystępną cenowo opcją dla tych, którzy chcą przejść na napęd elektryczny. Model z napędem na cztery koła jest niewiele droższy, zaczynając od 28 000 euro (209 800 juanów).
Dostawy Zeekr X rozpocznie się w Chinach w czerwcu, a europejska prezentacja spodziewana jest jeszcze w tym roku. Dzięki imponującym osiągom, praktycznym funkcjom i przystępnej cenie Zeekr X wygląda na to, że zawojuje rynek pojazdów elektrycznych.
