Nowa generacja Jeepa Compassa 2026 jest już tutaj i – zaskakująco lub nie – oferuje wszystko, co ten kompaktowy SUV kiedykolwiek oferował. Będzie dostępny w różnych wersjach napędowych: od łagodnej hybrydy dla miejskich poszukiwaczy przygód po model elektryczny dla cichych, ale zdeterminowanych eko-wojowników. W wersji elektrycznej z akumulatorem 74 kWh, napędem na przednie koła i zasięgiem do 500 kilometrów (według WLTP) cena rozpocznie się od 50 400 euro – i to za wersję First Edition. Tak, więc nie jest to ascetyczna wersja podstawowa, ale model, który jest już specjalnie wyposażony.
To nieoficjalne (ale konieczne) ceny europejskie, niemieckie - gdzie wiemy, że nawet samochody piją piwo i jeżdżą 200 km/h na autostradzie. Przyjrzyjmy się cenom nowego Jeep Compass 2026.
Mild-hybrid od 42 400 € – z bogatym wyposażeniem, które pachnie klasą premium
Dla wszystkich, którzy nadal komunikują się z prądem elektrycznym tylko za pomocą mikrofalówki, oto Jeep Compass Mild Hybrid. Za 42 400 € otrzymasz First Edition z naprawdę luksusowym wyposażeniem: panoramiczny szklany dach do obserwacji gwiazd (lub sąsiadów), kamera 360 stopni do parkowania bez stresu, matrycowe reflektory LED dla nocnych myśliwych i 20-calowe koła, które krzyczą: „Nie jestem tu dla żartów!”
Pod maską znajduje się 1,2-litrowy trzycylindrowy silnik o mocy 145 KM i łagodny układ hybrydowy, który - bądźmy szczerzy - gór nie przeniesie, ale będzie wystarczająco mocny na codzienne miejskie przygody i weekendowe wypady na wieś. Stosunek ceny do wyposażenia jest doskonały.
Hybryda typu plug-in o zasięgu 90 km i całkowitym zasięgu do 900 km
Dla tych, którzy chcą jeździć na prądzie w ciągu tygodnia i klasycznym silnikiem na weekendowe eskapady, dostępna jest wersja hybrydowa typu plug-in. Do 90 km zasięgu wyłącznie elektrycznego i do 900 km zasięgu łącznego z 195 końmi mechanicznymi pod maską. Cena? Oficjalnie jeszcze nieznana, ale jeśli przyjrzymy się konkurencji i polityce cenowej modeli powyżej i poniżej, wyniesie ona od 48 000 do 52 000 euro. Tłumaczenie: przygotuj się na dużą wydajność za każde euro - i ciszę podczas porannego dojazdu do pracy.
Elektryczny kompas o mocy do 375 KM i napędzie na cztery koła – uważaj w terenie!
Najmocniejsza elektryczna wersja Jeepa Compassa dopiero nadejdzie. Dwa silniki elektryczne, napęd na cztery koła i moc do 375 koni mechanicznych brzmią jak przepis na zabawę w terenie elektrycznym. Będzie również dostępny z większą baterią 96 kWh, która pozwoli na przejechanie do 650 km z napędem na przednie koła lub około 600 km z napędem na cztery koła. Cena? Ponad 60 000 euro, oczywiście – ale hej, prestiż ma swoją cenę, szczególnie gdy jest to SUV, który może wjechać tam, gdzie skutery elektryczne nigdy nie wjadą.
Dlaczego Jeep Compass 2026 jest szczególnym wyborem?
Nowy Compass stoi na platformie Stella Średnia – tak, ta sama architektura, która stanowi podstawę Peugeota 3008, Opla Grandlanda i DS 7. Platforma zapewnia większą przestronność (550 litrów przestrzeni bagażowej), elastyczność i różnorodność układów napędowych. Mimo to Jeep pozostaje wierny sobie: kultowa siedmioszczelinowa osłona chłodnicy, wyjątkowo solidna postawa i małe detale „Willys”, które elegancko przypominają surowe początki marki.
Compass 2025 to nie tylko nowy model, ale strategiczna zmiana w stosunku do Jeepa w kierunku bardziej pozycja premium, ale nie zapominając, kim są i dlaczego je kochamy. Solidność pozostaje. Pewny siebie design również. Dodali po prostu więcej ciszy, więcej technologii – i (oczywiście) więcej euro w cenniku.
Podsumowanie cen (modele pierwszej edycji): eep Compass 2026
✅ Łagodna hybryda (145 KM): od 42 400 €
✅ Elektryczny (213 KM, 74 kWh, 500 km): od 50 400 €
⏳ Hybryda typu plug-in (195 KM, zasięg 90 km): ~48 000–52 000 euro (oczekiwane)
🔜 Elektryczny AWD (375 KM, 96 kWh, do 650 km): ponad 60 000 € (oczekiwane)
Jeśli Jeep pozostanie wierny swojemu połączeniu wydajności, wytrzymałości i obecnie miejskiego, fajnego designu, Compass 2025 ma duże szanse pozostać wśród najbardziej pożądanych kompaktowych SUV-ów na europejskich drogach. Ale ostateczny werdykt zostanie wydany po jeździe próbnej – i przeczuciu, gdy wciśniesz gaz.
