fbpx

Zupełnie nowa Toyota RAV4 2026: hybrydowa rewolucja z dodatkiem adrenaliny GR-Sport

Teraz tylko hybryda – i z większą mocą niż kiedykolwiek wcześniej

Toyota RAV4 2026
Zdjęcie: Toyota

Toyota RAV4 przeszła nową metamorfozę, ale nie jest to tylko zabieg kosmetyczny. Pozbyła się diesla i założyła trampki – po raz pierwszy jako GR Sport. Wynik? SUV bardziej ekologiczny, szybszy i odważniejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Oto nowa Toyota RAV4 na rok 2026.

Toyota RAV4 od wielu lat jest królem samochodów średniej wielkości SUV-y-'s – wszechstronny, niezawodny, ale... bądźmy szczerzy, nigdy specjalnie ekscytujący. No cóż, to już wszystko za nami. nowy Toyota RAV4 z 2026 r. nie jest już samochodem wyłącznie do nauki i pracy. To samochód, który pojawia się na randce i naprawdę robi wrażenie.


Kiedy japoński gigant samochodowy Toyota postanowił odnowić swój najpopularniejszy model – w zeszłym roku w USA sprzedano ponad 475 000 egzemplarzy RAV4 (w 2024 roku globalna sprzedaż Toyoty RAV4 osiągnęła ok. 1 003 000 jednostek)– bez żartów. Na rok 2026 postawili jasny cel: zapomnieć o samej benzynie, bo od tej pory nie będzie RAV4 bez hybrydy.

Zdjęcie: Toyota
Zdjęcie: Toyota

Podstawą nowej gamy modeli RAV4 jest udoskonalony 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik z hybrydowym układem piątej generacji Toyoty. W wersji podstawowej moc wynosi 226 KM (167 kW) przy napędzie na przednie koła, a w wersji z napędem na cztery koła – 236 KM (173 kW). I tak, to oznacza o 23 konie więcej niż wcześniej. Ale jeśli należysz do tych, którzy chcą jeszcze więcej... Toyota o Tobie nie zapomniała.

Hybrydy typu plug-in – ciekawy świat, który jest niemal elektryczny

Wejdź do świata hybryd typu plug-in – „elektryków z mocą”. Nowy RAV4 PHEV (dawniej znany jako Prime) ma moc 320 koni mechanicznych (235 kW) i zasięg na energii elektrycznej do 80 kilometrów (50 mil). Dzięki dodaniu dwóch silników elektrycznych i ulepszonego akumulatora z nową technologią węglika krzemu, Toyota trafia prosto w sedno rywalizacji w segmencie premium. I nie chodzi tu tylko o efekt wizualny: choć nie ma jeszcze oficjalnych danych, oczekuje się, że GR Sport przyspieszy do 100 km/h w mniej niż 6 sekund, co jest po prostu nieosiągalne w przypadku rodzinnego SUV-a.

nowa Toyota RAV4 2026
Zdjęcie: Toyota
Zdjęcie: Toyota

GR Sport – kiedy RAV4 udaje GR Corollę

GR Sport. Dwie litery, które w świecie Toyoty oznaczają tor wyścigowy, dynamikę i... zaskakującą pewność siebie. RAV4 GR Sport nie jest prawdziwym modelem GR, ale jest do niego bardzo zbliżony. Dzięki 20-calowym kołom, agresywnej osłonie chłodnicy, sportowemu zawieszeniu i kabinie pokrytej tapicerką Ultrasuede ze sportowymi akcentami samochód ten bardziej przypomina samochód rajdowy niż rodzinnego SUV-a na zakupy.

Co więcej: GR Sport jest dostępny wyłącznie jako hybryda typu plug-in o mocy 320 KM i napędzie na wszystkie koła, co oznacza, że jest poważną alternatywą w klasie, w której dominują głównie niemieckie SUV-y klasy premium.

Zdjęcie: Toyota
nowa Toyota RAV4 2026
Zdjęcie: Toyota
Zdjęcie: Toyota

Przełom technologiczny i bezpieczeństwo, które widać zza zakrętu

Toyota naprawdę się stara, tworząc nową generację systemu multimedialnego. Podstawowa wersja nowego modelu Toyota RAV4 2026 oferuje już ekran o przekątnej 10,5 cala, podczas gdy ulepszone wersje oferują ekran o przekątnej nawet 12,9 cala. System jest szybszy, bardziej responsywny, z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto oraz – uwaga – fizycznym przyciskiem Home. Genialne w czasach, gdy każdy coś „usuwa”.

Zdjęcie: Toyota
Zdjęcie: Toyota

Cyfrowe wskaźniki (12,3 cala), podwójna łączność Bluetooth i nowa platforma Safety Sense 4.0, która rozpoznaje więcej i reaguje szybciej, to tylko wisienka na torcie.

Podsumowanie: SUV przyszłości, który nie idzie na kompromisy

Toyota RAV4 z 2026 r. jest jak kolega z liceum, który z przeciętnego chłopaka z dnia na dzień stał się trenerem fitness z tytułem doktora. Pozbyło się przeszłości (czytaj: silników benzynowych), postawiło na elektryfikację, a także poprawiło swój styl.

Zdjęcie: Toyota
Zdjęcie: Toyota

Choć wciąż czekamy na oficjalne ceny, cena podstawowej wersji hybrydowej ma zaczynać się od około 35 000 dolarów, natomiast cena GR Sport PHEV wyniesie prawdopodobnie co najmniej 45 000 dolarów. Co oznacza porównywalne ceny w Europie. Ale hej – kto powiedział, że zrównoważony rozwój musi oznaczać nudę?

Jeśli szukasz SUV-a, który jest wystarczająco inteligentny do jazdy po mieście, wystarczająco sprawny na weekendowy wypad i wystarczająco fajny, aby uwiecznić go na Instagramie, to Toyota RAV4 z 2026 r. może być właśnie tym, czego potrzebujesz.

Z Wami od 2004 roku

od roku 2004 badamy miejskie trendy i codziennie informujemy naszą społeczność obserwujących o najnowszych stylach życia, podróżach, stylu i produktach, które inspirują pasją. Od 2023 roku oferujemy treści w głównych językach świata.