Zupełnie nowe Audi A6 e-tron: to w końcu niemiecki renesans e-mobilności

Audi wreszcie wprowadziło nową rodzinę modeli A6 e-tron, który obejmuje limuzynę, Avant (wagon) I Wariant S. Przygotuj się na rewolucję w świecie luksusowych pojazdów elektrycznych, która doskonale łączy sportowy design i aerodynamikę. Tym samym nowe Audi A6 e-tron od lat jest niezwykle ważnym pojazdem dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego W 2025 roku Chińczycy wejdą na europejski rynek z pojazdami elektrycznymi, zatem niemiecki przemysł samochodowy musi w końcu pokazać całą swoją wiedzę i zdjąć rękawice. Wydaje się, że Audi zrobiło to w modelach A6 e-tron. Samochody są dojrzałe i oferują wszystko, czego pragną entuzjaści elektromobilności.

Dane techniczne i wydajność

Wszystkie modele nowe Audi A6 e-tron wyposażone są w nowo opracowany akumulator litowo-jonowy składający się z dwunastu modułów i 180 ogniw pryzmatycznych, o łącznej pojemności brutto 100 kWh (94,9 kWh netto). Bateria ta zapewnia modelowi zasięg aż do 756 kilometrów A6 Sportback e-tron i do 720 kilometrów w przypadku modelu A6 Avant e-tron. Silniki elektryczne zapewniają moc systemową do 270 kW w modelach A6 Sportback/Avant e-tron i 370 kW (405 kW z kontrolą startu) w modelu S6 e-tron​​. Wyczynowy model A6 e-tron przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy, natomiast S6 e-tron osiąga tę prędkość w imponujące 3,9 sekundy. Maksymalna prędkość A6 e-tron wynosi 210 kilometrów na godzinę, podczas gdy S6 e-tron osiąga 240 kilometrów na godzinę.

Realnie rzecz biorąc, na autostradzie przy prędkości 130 km/h bez problemu pokonasz tymi samochodami granicę 500 km. Czyli już na granicy bezpiecznej jazdy bez przedmiotu. Pochwalam także decyzję Audi o zaoferowaniu tylko jednego rozmiaru akumulatora.

	Moc (KM/KW)	0-100 KM/godz	Prędkość maksymalna (KM/H)	Bateria

Zaawansowane technologie

W Audi A6 e-tron zastosowano najnowsze rozwiązania PPE (elektryczna platforma premium) platformę, którą dzieli z elektrycznymi modelami Porsche. System Technologia 800 V umożliwia ultraszybkie ładowanie do 270 kWco oznacza, że ​​akumulator od 10% do 80% można naładować w 21 minut. Dzięki tej technologii wyczynowy model A6 Sportback e-tron może zyskać zasięg aż do 310 kilometrów. Inteligentne zarządzanie temperaturą i zaawansowane hamowanie regeneracyjne to kluczowe elementy tej imponującej wydajności ładowania.

Aerodynamika

W Audi sportowy design i aerodynamika nie wykluczają się wzajemnie. Optymalna konfiguracja podstawowa i wiele szczegółowych optymalizacji przyczyniają się do doskonałej aerodynamiki i zapewniają wyjątkowo niski współczynnik oporu powietrza (cw) wynoszący 0,21 dla modelu Sportback, co czyni go jednym z najbardziej aerodynamicznych modeli w historii Audi i całej Grupy VW. Audi doskonale zdaje sobie sprawę, że mobilność nowej generacji wymaga dobrej aerodynamiki, w przeciwieństwie do BMW, które nadal stawia na pierwszym miejscu design – choć nie do końca przemyślany nad aerodynamiką. Model Avant osiąga bardzo dobry współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,24, co plasuje go wśród najlepszych w swoim segmencie. Oznacza to, że przy niskim oporze powietrza zwiększa się efektywność jazdy, zmniejsza się zużycie energii i poprawia się zasięg pojazdu.

Design i wygoda

Wygląd zewnętrzny A6 e-tron to czyste arcydzieło aerodynamicznego designu. Wnętrze oferuje najwyższy luksus dzięki najnowszym materiałom, przestronność i zaawansowane funkcje, takie jak cyfrowe ekrany, adaptacyjne oświetlenie LED i zaawansowane systemy wspomagania, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.​​

Wersje modeli

Audi oferuje w swoim asortymencie różne modele A6 e-tronw tym limuzyna, Avant i sportowy Wariant So. Limuzyna może pochwalić się eleganckim wyglądem i zaawansowaną technologią, Avant dodaje praktyczności dzięki większej przestrzeni bagażowej, podczas gdy wariant S zapewnia sportowe wyrafinowania i jeszcze większe osiągi.

Przedział cenowy i warianty

Mocne, sportowe i doskonale proporcjonalne modele A6 e-tron i S6 e-tron, zarówno w wersji Sportback, jak i Avant, będą dostępne do zamawiania od września 2024 r. Ceny modelu z wyższej półki średniej w momencie wprowadzenia na rynek wynoszą 75 600 euro za A6 Sportback e-tron Performance i 77 250 euro za A6 Avant e-tron Performance. S6 Sportback e-tron będzie kosztować 99 500 euro, a cena S6 Avant e-tron wyniesie 101 150 euro. Dalsze modele z napędem na tylne koła lub napędem quattro pojawią się później, w zależności od rynku. Model z mniejszym akumulatorem będzie atrakcyjnym wejściem do rodziny A6 e-tron.

Wniosek

Audi A6 e-tron to nie tylko kolejny samochód elektryczny; to deklaracja przyszłości świata luksusowych pojazdów. Dzięki zaawansowanym technologiom, imponującym osiągom i niezrównanemu komfortowi, samochód ten jest idealnym wyborem dla osób poszukujących połączenia prestiżu i trwałości. Niezależnie od tego, czy jesteś entuzjastą technologii, czy fanem szybkich samochodów, Audi A6 e-tron obiecuje, że Cię nie rozczaruje.

---

Audi jest z modelem udowodniło to nowe A6 e-tron, że przyszłość Europy jest elektryczna i niezwykle jasna. Czy jesteś gotowy, aby dołączyć do rewolucji?