Quando os fãs do MINI se reuniram no passado, falaram sobre a velocidade, o som do motor e a sensação do kart. Mas agora o cenário mudou. O MINI Cooper SE totalmente elétrico John Cooper Works entra em cena, carregando a herança, mas ao mesmo tempo explorando novas dimensões da mobilidade elétrica. Este modelo traz a cultura MINI para a era da eletrificação, com algumas preocupações sérias.
MINI Cooper SE John Cooper Works combina visual clássico com tecnologia avançada. Com uma bateria de 54,2 kWh que permite uma autonomia de até 402 quilómetros (WLTP), parece que o MINI está finalmente pronto para viagens mais longas. Realisticamente, isso significa que você dirigirá cerca de 200 quilômetros com ele na rodovia e até 350 quilômetros no modo misto. Mas quando olhamos para o desempenho desportivo, parece que o MINI permanece nas sombras, ou melhor, no passado. Com um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 6,7 segundos, o MINI parece mais um brinquedo divertido do que um carro esportivo sério, especialmente em um mundo onde carros esportivos elétricos são sinônimo de aceleração extremamente rápida. E tempos inferiores a 4 segundos até 100 km/h são mais regra do que exceção. Por mais rápido que seja o MINI Cooper SE John Cooper Works totalmente elétrico, na verdade é um ID.3 completamente normal com um motor de 150 kWh. O Mini tem apenas 10 kW a mais (total 160 kWh / 218 km), o que realmente não é suficiente para deixar uma impressão esportiva.
Velocidade de carregamento até 95 kW é outro aspecto em que o MINI Cooper SE totalmente elétrico John Cooper Works fica atrás da concorrência. Numa altura em que os carros eléctricos apresentam velocidades de carregamento superiores a 100 kW, as especificações do MINI parecem um retrocesso, ou melhor, completamente inadequadas. Se a bateria fizer você pensar em viajar com ela, você ficará limitado pela velocidade de carregamento. O que é totalmente bizarro e completamente imaturo para a marca BMW. A BMW deveria considerar integrando a coragem e as ideias do modelo i3 na atual geração de veículos BMW. Ele deveria fabricar pelo menos esses carros revolucionários, como o BMW i3 era. Ainda é de longe o melhor carro elétrico que a BMW já fez. O desenvolvimento actual dita uma aquisição iminente por alguma empresa chinesa, que, ao contrário da BMW, sabe fabricar carros eléctricos.
Quanto à velocidade máxima – o novo MINI Cooper SE totalmente elétrico John Cooper Works, a ausência desta especificação no comunicado de imprensa levou a preocupações de que o MINI Cooper SE possa não atingir as velocidades esperadas nas autoestradas alemãs. O modelo anterior pode ser atingiu apenas 150 km/h. Dada a ausência deste informações na mensagem de relações públicas, mas acredito que desta vez não será muito melhor. Este poderá ser um grande revés para uma marca sinónimo de condução dinâmica e agilidade. E, ao mesmo tempo, uma vergonha para a marca John Cooper Works, que é sinônimo do automobilismo britânico.
No entanto, o MINI tem o seu encanto próprio. A marca MINI sempre significou mais do que apenas números; trata-se da experiência, das emoções desencadeadas pela condução. Num mundo onde a eletrificação é inevitável, o MINI Cooper SE John Cooper Works oferece uma alternativa a quem procura algo diferente, algo que mexa o coração mais do que apenas números no papel. Mas tudo o que restou foi isso e absolutamente nada mais. Então você está comprando uma imagem cara sem absolutamente nenhuma substância.
O MINI Cooper SE John Cooper Works representa um avanço para a marca MINI no mundo dos veículos elétricos. Embora as especificações técnicas possam não impressionar em comparação com a concorrência, ainda é um veículo que combina emoção e futuro. Não é apenas um carro, é uma declaração – uma declaração sobre como a tradição e a inovação podem trabalhar juntas para moldar o futuro do automobilismo. Para quem aprecia a marca e o seu significado, este MINI é mais do que uma escolha; é um reflexo do estilo pessoal e do compromisso com a cultura que o MINI representa.
