Embora a Audi já esteja forjando a próxima geração do modelo A8, isso não impediu os alemães de oferecer aos compradores uma versão mais potente do modelo S8, o S8 Plus. Ele é movido por um motor V8-Biturbo de 4,0 litros que pode desenvolver invejáveis 605 cavalos ou 445 quilowatts, enquanto o torque máximo é de 700 Nm, que salta para 750 Nm no modo overboost (aumentando a sobrepressão no soprador). O preço será adequado ao equipamento e à classe - mais 145 mil euros!
Gosta sim Audi A8 e S8 respectivamente não satisfaria todos os apetites cinco clientes, enquanto esperamos pela nova geração de oito, eles enviaram mais para o mercado o derivado mais poderoso da já rápida série S8, S8 Plus. Este modelo "padrão" supera o S8 tanto em número de cavalaria - possui mais 85 cavalos (no total 605 cv)- para os anos de Abraham, ou seja, mais 50, o torque também acumulou (750 Nm). Ela se casa com ele motor V8 de quatro litros com dois turbocompressores que alimentam Tração nas quatro rodas Quattro transmite através Caixa de câmbio Tiptronic de 8 velocidades e passa pelos mágicos trezentos na 305 km/h (a velocidade oficial é de 250 km/h), e dispara do repouso até cem em 3,8 segundos.
Você irá refrear seus cavalos com freios em fibra de carbono e cerâmica, e devido à suspensão pneumática e direção adaptadas (para maior desempenho do carro), será mais fácil controlar em números elevados. Entre outras coisas, o seu ressalto é garantido pelo corpo de alumínio com moldura Estrutura do Espaço Audi na testa que pesa os assobios 231 quilogramas.
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Mais potência foi dada ao Audi S8 Plus não apenas pela atualização do motor, mas também por um sistema de escapamento redesenhado e um visual reconhecível luzes traseiras escurecidas, defletor de ar, espelhos retrovisores brilhantes, faróis de matriz LED e único aros de 21 polegadas (para pneus 275/35).
No interior, um ambiente esportivo espera por você, apimentado com couro preto com costura vermelha, iluminação ambiente, fechos elétricos de portas e outras guloseimas já encontradas no modelo S8. Também lhe devemos o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono. O consumo equivale a entre 9,4 e 9,6 litros por 100 km, e emite dióxido de carbono entre 216 e 225 gramas por quilômetro. 145.200 euros e será seu, mas apenas de novembro de 2015, embora faça sua estreia pública em setembro no Salão Automóvel de Frankfurt.
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