Imagine Michael Jordan pulando em trilhas lamacentas em vez de na quadra de basquete, usando o que parece ser uma mistura de um ícone lendário e uma bota de caminhada séria. Parece loucura? Bem, a Nike tornou isso possível com o Air Jordan 1 Low Element, que não é mais apenas para ruas urbanas, mas para trilhas de verdade. Com proteção Gore-Tex e um solado agressivo, ele mantém o visual icônico, mas adiciona praticidade para quem combina estilo e aventura. Será que ele resistirá ao teste do tempo como o original? Continue lendo.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
O novo Porsche Cayenne Electric, com lançamento previsto para o final de 2025, estabelece novas regras para o jogo. Com um Flow Display futurista, superfícies aquecidas, teto panorâmico de vidro com transparência ajustável e 13 combinações de cores internas, este SUV transforma a condução em luxo digital.
TECHART Tsport R: Porsche 911 Carrera T se transforma em um purista de 505 cavalos com charme alemão
O Porsche 911 Carrera T já é o carro dos sonhos de qualquer motorista – leve, manual e focado no essencial. Mas o TECHART Tsport R o eleva a um novo patamar com 111 cv (82 kW) adicionais, totalizando 505 cv (373 kW) e 80 Nm de torque, resultando em 530 Nm. Quatro pacotes – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch e Berggipfel – trazem acessórios de carbono, um escapamento flexível e melhorias no interior, como uma alavanca de câmbio feita de carvalho antigo. De uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos a uma velocidade máxima de mais de 300 km/h – este é um 911 que não o deixará indiferente.
Imagine as ruas movimentadas da Europa, onde algo novo surge entre os SUVs habituais – o Rivian R2. Este SUV elétrico de 4,7 metros dos Estados Unidos chega em 2026 para sacudir o velho continente. Chega dos enormes R1T ou R1S, que eram grandes demais para as nossas estradas. O R2 é como um irmão mais novo, adaptado aos gostos europeus: compacto, potente e repleto de tecnologia. Com uma leve ironia: startups gostam de prometer montanhas, mas a tecnologia da Rivian já está impressionando grandes empresas como a Volkswagen. Será que o R2 realmente mudará o jogo ou será apenas mais uma moda elétrica? Vamos ver o que ele traz.
Em um mundo onde fones de ouvido costumam custar mais do que o aluguel de um mês, o CMF Headphone Pro traz uma revolução: cancelamento de ruído ativo híbrido de até 45 dB, design flexível com almofadas auriculares substituíveis e bateria que dura quase uma semana. Por € 99 (108 $), estes fones de ouvido são a primeira incursão da CMF na categoria over-ear, combinando o estilo da Nothing com o preço acessível – e questionam: por que pagar mais por menos?
Imagine: você tem o iPhone e o Mac mais recentes, mas, em vez de um espelhamento de tela perfeito, recebe uma mensagem de erro que o deixa frustrado. Na UE, o espelhamento do iPhone continua indisponível devido à Lei de Mercados Digitais (DMA), que obriga a Apple a fazer concessões que Cupertino não está disposta a aceitar. Verificamos os fóruns e as notícias - os usuários estão irritados e as soluções lembram truques de hackers dos anos 90.
Quando se trata de carros que fazem o seu coração disparar, a BMW nunca foi de ficar de braços cruzados. Mas enquanto os puristas da gasolina ainda juram pelo rugido de um V8 e pelo cheiro de octanagem, Munique está brincando com uma ideia que pode abalar seus alicerces: um carro esportivo elétrico. Sim, você ouviu direito – a BMW está considerando eletrificar sua lendária divisão M, mas como diz o velho ditado bávaro: "Devagar se faz, longe se chega". Ou talvez não. Será o BMW i3 M?!
A Ryanair, a popular companhia aérea de baixo custo provocadora, voltou a provocar a opinião pública. A partir de 12 de novembro de 2025, as passagens aéreas em papel se tornarão uma relíquia do passado – a menos que você esteja voando para a Albânia ou Marrocos, onde aparentemente ainda se jura pela magia do papel. Os passageiros agora terão que salvar seus cartões de embarque no aplicativo da Ryanair, o que gerou uma onda de críticas, especialmente entre aqueles que não usam smartphones ou que os enfrentam como o chefão de um videogame. Mas será que isso é realmente um avanço tecnológico ou apenas mais uma tentativa da Ryanair de nos irritar?
A Meta acaba de revelar seu mais novo brinquedo: o Meta Vibes, uma plataforma experimental para criar e compartilhar vídeos curtos, alimentada inteiramente por inteligência artificial. Será este o futuro das mídias sociais ou apenas mais um lixo digital? Vamos mergulhar nessa bagunça surreal e ver se ela nos inspira ou nos obriga a avançar em busca de um pouco de realidade.
Quase uma década no mercado e ainda um cavalheiro na primeira fila. O Volvo XC90 Recharge T8 está renovado, eletrificado e claramente em plena forma: silencioso, rápido e, acima de tudo, serenamente confiante. Depois de 1.250 km com ele, posso dizer: me senti um verdadeiro cavalheiro.
A Oris revelou o Oris x Bamford ProPilot Altimeter "Mission Control", uma colaboração com o Bamford Watch Department, no Geneva Watch Days. É o único relógio mecânico automático com altímetro mecânico integrado, agora com uma estética ousada em preto neon. Caixa de 47 mm em carbono, titânio, resistência à água de 100 m e Oris 793 com 56 horas de reserva de marcha – e um preço de CHF 6.700 ou aproximadamente USD 8.100. Limitado a 250 peças numeradas.
Todos os anos, a Hisense lança uma nova versão de sua TV principal – a série U8 (55U8Q). Em 2025, a TV ganhou mais brilho, uma taxa de atualização mais alta e algumas pequenas, mas importantes melhorias. Será que isso é suficiente para substituir a versão do ano passado? Vamos ver!











