Se você observar o trânsito nas ruas de Berlim, Paris ou Liubliana hoje, notará rapidamente muitas marcas de carros novos que não apareceram nos showrooms europeus até recentemente. NIO, BYD, Zeekr e MG não são mais carros "chineses" exóticos de qualidade duvidosa, mas sim fabricantes sérios nos quais os compradores europeus aparentemente não têm problemas em confiar, mesmo com preços bem altos. Atualmente, os carros chineses são vendidos na Europa por quase o dobro do preço na China. Mas isso mudará em breve – e as consequências serão dramáticas. Os chineses reduzirão o preço de seus veículos em 1/4 em apenas dois anos, e nós ainda estamos nos enganando - achando que eles estão jogando um jogo com cartas abertas! E por que a Europa perderá sua indústria automobilística?