Em uma época em que os SUVs dominam as estradas, a Buick prova que os sedãs ainda não são coisa do passado. O Buick Electra GS combina tradição americana e inovação chinesa – e de uma forma espetacular.
Quem diria – em 2025, quando todos estão fazendo “crossovers com esteróides” e SUV-que pesam mais que o aparador da avó, a Buick tem isso na manga: um sedã elegante, musculoso e digital chamado Buick Electra GS. Um carro que também pode acordar tesla de um cochilo elétrico, vindo direto do centro de design chinês Design Avançado da GM China O centro mostra claramente que o Oriente ainda sabe produzir carros que são tecnicamente sofisticados e impressionantes em termos de design.
O tamanho importa, especialmente com um Buick
O Electra GS mede 5.296 mm (208,6 polegadas) de comprimento e tem uma distância entre eixos de 3.200 mm (126 polegadas), o que significa que ele até supera ligeiramente o Mercedes-Benz EQS em termos de dimensões. Ele é montado sobre enormes rodas de 23 polegadas, o que enfatiza ainda mais sua aparência formidável. Embora tenha um teto inclinado estilo cupê, é um sedã completamente tradicional com um porta-malas clássico — o que é quase exótico no mundo dos veículos elétricos.
Design de exposição
O exterior do Electra GS combina linhas fluidas e bordas nítidas, criando um impacto visual nunca antes visto em um Buick. A parte dianteira é adornada com uma assinatura luminosa em formato de tabuleiro de xadrez invertido, enquanto a traseira, com luzes em formato de C, lembra um pouco a estética da Aston Martin. Os espelhos laterais foram substituídos por câmeras — o que já é permitido na China — e a "saliência" do teto provavelmente esconde um sensor LIDAR para assistência avançada ao motorista.
O interior que você deseja em casa
O interior é dominado pelo futurismo: o motorista tem um painel de instrumentos digital à sua frente, complementado por um head-up display de realidade aumentada avançado (AR HUD), e uma grande tela sensível ao toque de 16,3 polegadas reina no centro. Toda a cabine tem um layout de quatro assentos com um túnel central que se estende por todo o comprimento. O piso plano – uma característica da plataforma elétrica – torna o espaço ainda mais aberto e confortável.
Tecnologia e o futuro
O Buick Electra GS é baseado na plataforma Ultium da General Motors, que suporta potentes acionamentos elétricos e baterias de alta capacidade. Embora os números oficiais de potência, alcance ou desempenho ainda não sejam conhecidos, com base na plataforma, podemos esperar mais de 480 km de alcance (300 milhas), carregamento rápido com até 350 kW de potência e aceleração impressionante. Uma câmera em vez de um espelho e provavelmente um sistema autônomo de nível quatro sugerem que este é um veículo do futuro, não apenas um truque de showroom.
Manifesto do Futuro da Buick
O Electra GS não é apenas mais um conceito que vai acabar nas gavetas dos designers: é uma prévia da nova direção que a Buick quer tomar no mercado chinês. Em um país onde sedãs como o Verano, Regal e LaCrosse ainda são vendidos, o Electra GS teria seu público. O carro prova que os sedãs elétricos não são só para a Tesla ou os alemães. Se o modelo entrar em produção em série, certamente ficará entre concorrentes de prestígio, como o Mercedes EQE, o BMW i7 e o Tesla Model S. Os preços ainda não são conhecidos, mas, a julgar pelas dimensões e tecnologia, podemos esperar que ele tenha objetivos altos, tanto em classe quanto em preço.
