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Volkswagen ID R Pikes Peak: um carro de corrida elétrico em busca de um recorde

Volkswagen ID R Pikes Peak

A Volkswagen revelou fotos de seu mais recente piloto elétrico ID R Pikes Peak. Com ele, eles querem estabelecer um novo recorde na classe de carros elétricos na corrida de montanha de Pikes Peak, no Colorado. O tricampeão desta famosa corrida, Romain Dumas, estará ao volante, e a tração nas quatro rodas e o motor elétrico cuidarão de todo o resto.

Volkswagen ID R Pikes Peak representa tudo o que o departamento esportivo da Volkswagen aprendeu de 1916 até os dias atuais. O papel do carro de corrida ID R não é apenas vencer a corrida, mas atuar como elo intermediário, entre os departamentos ID e R da Volkswagen. Departamentos EU IA apresenta carros elétricos que em breve evoluirão de projetos conceituais para versões de estrada, seção R e apresenta os já conhecidos e mais 'sofisticados' modelos da Volkswagen, como Golfe R.

Volkswagen ID R Pikes Peak
Volkswagen ID R Pikes Peak

Embora o Volkswagen ID R Pikes Peak tenha um formato que lembra o dos carros de corrida da competição Le Mans, podemos reconhecer nele diversas características de design dos carros da série ID. Ainda não sabemos muito sobre os dados técnicos, mas uma coisa é certa: a Volkswagen vai extrair o máximo do carro de corrida e enviar o máximo de potência possível através do motor elétrico e tração nas quatro rodas na estrada.

Volkswagen ID R Pikes Peak
Volkswagen ID R Pikes Peak

O recorde atual da corrida de Pikes Peak é para carros elétricos 8,57,118 minutos. Durante esse período, é necessário viajar quase 20 quilômetros ao longo de uma estrada íngreme, em direção ao cume do Pico Pikes, nas Montanhas Rochosas. O tempo foi alcançado com um carro de corrida eO PP100, que teve quase 1.600 cavalos de potência.

Volkswagen ID R Pikes Peak
Volkswagen ID R Pikes Peak

Esta será a segunda tentativa da Volkswagen de vencer neste ano. 'corridas para as nuvens'. Em 1987, eles entraram na competição com um Golf, que tinha dois motores, o primeiro para acionar as rodas dianteiras e o segundo para acionar as rodas traseiras. A apresentação foi um sucesso, embora eles tenham perdido por pouco o título de mais rápido. Depois de mais de 30 anos, a Volkswagen está finalmente pronta para a "vingança", mas descobriremos como eles farão isso. 24 de junho de 2018.

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volkswagen.com

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