Quando se trata de direção autônoma, a Tesla ainda está no topo. Seu sistema FSD (Full Self-Driving) está em constante aprimoramento e oferece recursos que eram ficção científica há uma década. Mas agora a China está chegando – rápida, agressiva e com algo que pode remodelar completamente o mercado automotivo. A direção autônoma chegou!
A estratégia elétrica da BMW nos últimos anos parece um jogo de ilusão magistral. No papel, seus modelos elétricos não têm o melhor alcance, não carregam mais rápido e não são baseados em uma arquitetura elétrica dedicada, mas as pessoas os compram como se fossem pão quente. Mais do que Mercedes-Benz e Audi juntas. Como isso é possível?
A Dacia ainda não entrou totalmente no mundo dos campers, mas com um novo pacote de acessórios - Dacia Bigster Camper 2025 - para o modelo Bigster, ela prova que sabe ouvir os amantes da natureza e da liberdade sobre quatro rodas. Com o Sleep Pack e alguns outros acessórios, este SUV espaçoso pode ser transformado em um verdadeiro mini trailer em questão de minutos, tudo isso sem perder o preço.
A Volvo mostrou mais uma vez que consegue combinar elegância e robustez – desta vez com o Volvo EX30 Cross Country. Este pequeno, mas confiante SUV elétrico ostenta um chassi elevado, pneus off-road e a indispensável tração nas quatro rodas. Então ele está pronto para o deserto? Bem, não exatamente o Alasca, mas a estrada de cascalho e as trilhas moderadamente esburacadas não deixarão seus cabelos grisalhos.
A Tesla está com problemas? Tem havido muita conversa ultimamente sobre a Tesla estar em apuros – o boicote, a queda nas vendas, a controvérsia de Musk... Tudo isso está nas manchetes, especialmente em veículos de comunicação de esquerda que querem reduzir sua influência. Mas a verdade é completamente diferente. A Tesla não é apenas uma empresa automobilística. Está se tornando um titã tecnológico que pode um dia transformar toda a mobilidade – e de maneiras que dificilmente podemos imaginar hoje.
O ano de 2025 será cheio de surpresas. Estes são os pequenos carros elétricos de 2025. Não estamos falando de Teslas caros ou SUVs elétricos de prestígio, mas de carros que você poderá comprar mesmo sem uma hipoteca. Aqui está uma lista de modelos elétricos que vão ultrapassar os limites da acessibilidade e praticidade.
Se você acha que eletricidade é chato, então você nunca ouviu falar de Ichiban Godzilla. Esta motocicleta elétrica combina design retrô-futurista, potência brutal e tecnologia do futuro. E sim, ele também tem um "modo Godzilla".
Em fevereiro de 2025, a Eslovênia se tornou o local da estreia europeia exclusiva do modelo totalmente elétrico Lynk & Co 02. O evento em Bled e Bohinj foi quase tão espetacular quanto uma cena de Bond – só que em vez de um Aston Martin, eles apresentaram uma surpresa elétrica chinesa. Mas antes de começarmos a debater se é uma verdadeira revolução automotiva ou apenas mais um truque chinês, vamos dar uma olhada no que esse recém-chegado tem a oferecer.
A Jeep preparou uma nova versão de entrada do Wagoneer S elétrico para 2025 – o modelo Limited. Com um preço base de 66.995, o $ é mais acessível que a versão Launch Edition do ano passado e traz consigo uma nova tendência na indústria automotiva: comprar potência adicional por meio de uma atualização de software.
A Toyota está entrando na briga urbana com o novíssimo Urban Cruiser – um SUV elétrico que combina design robusto, tecnologia inteligente e um interior flexível. Com duas versões de bateria, tração nas quatro rodas opcional e uma grande variedade de equipamentos de segurança, ele tem como alvo compradores que buscam um carro elétrico moderno e prático.
A Subaru finalmente deu um passo em direção a um futuro eletrificado – mas à sua maneira. O novo Subaru Forester Hybrid 2025 combina um motor boxer clássico de 2,5 litros com uma transmissão elétrica, o que significa mais potência e melhor economia de combustível, mantendo a tração nas quatro rodas simétrica. Mas isso é suficiente para ficar ao lado de gigantes híbridos como o Toyota RAV4 Hybrid e o Honda CR-V Hybrid?
Os fabricantes europeus ainda sonham com carros elétricos abaixo de 25.000 euros, enquanto os chineses já os dirigem — e não qualquer tipo. O Dongfeng 007 não é um pequeno carro urbano, mas um sedã luxuoso e elegante, tão grande quanto um BMW i5, tão rápido quanto um Porsche Taycan e repleto de tecnologias futuristas. E tudo isso pelo preço de um Golf usado decente. Se você já se preocupou se os carros chineses são um problema sério para os gigantes europeus, agora é a hora de sentar e conversar. Porque Dongfeng 007 não é o futuro – é o presente.