O Tokyo Motor Show trouxe muitas novidades e conceitos. Selecionamos alguns dos mais interessantes e os apresentamos brevemente. O fio condutor do salão esteve sobretudo na inovação e na tecnologia, que veremos na próxima década ou mesmo antes dela.
Hoje, o fabricante britânico revela o novo Aston Martin DB12, marcando uma nova era para a montadora com significativamente mais potência, melhor dinâmica e um nível ainda maior de conforto interno.
O supercarro Kode 0 vem das mãos do designer Ken Okuyama, que já trabalhou na Ferrari Enzo e na Ferrari P4/5. Kode 0 é outra grande obra-prima que impressionou assim como o dramático Kode57 no ano anterior.
O fabricante búlgaro de carros de luxo Vilner colocou o Rolls-Royce Phatom Drophead Coupe 2010 sob sua proteção e deu-lhe uma reforma completa no interior. Eles optaram por uma abordagem sofisticada e mantiveram o interior adequado para “cavalheiros”.
Hyundai Santa Fee je stalnica na evropskih cestah že od leta 2001 in tudi eden najbolj uspešnih predstavnikov segmenta D - SUV. Po predstavitvi zadnje generacije leta 2018, Hyundai tokrat ne le osvežuje, temveč temeljito prenavlja svojo uspešnico že po dobrih dveh letih. Hkrati jo postavlja na povsem novo platrofmo, ki bo omogočila hibridizacijo in elektrifikacijo.
Embora os novos carros elétricos pareçam investimentos caros, o mercado de carros elétricos pouco usados é muito atraente, já que os seus preços podem cair até 50% nos primeiros três anos. Isto deve-se a uma série de factores, incluindo a depreciação natural sofrida pelos veículos convencionais e o rápido declínio dos preços dos novos carros eléctricos nos últimos dois anos, parcialmente impulsionado pela Tesla. Para isso, selecionamos os modelos mais interessantes, principalmente aqueles que perderam grande parte do seu valor, mas estão entre os melhores veículos elétricos do mundo em todas as suas características.
De qualquer forma, as bicicletas são o meio de transporte preferido, especialmente em cidades onde chapas metálicas sobre quatro rodas tendem a se mover mais lentamente do que qualquer corpo em movimento. Você já pensou em uma versão elétrica da bicicleta? Os usuários afirmam que têm muitas vantagens. Uma delas é, digamos, que você não chegue ao trabalho completamente suado. Esse só bebe água, certo? Apresentamos-vos a bicicleta Turbo Vado 5.0, que não se parece com uma bicicleta normal deste tipo. Vamos ver por quê.
Na Toyota, eles enfatizam que o Toyota FT-AC é apenas um experimento de design, embora tenha muitas coisas interessantes que podemos facilmente imaginar em um dos carros de produção em um futuro próximo. Talvez as câmeras não captem tão rapidamente, mas quando se trata de dirigir off-road e explorar o desconhecido, a Toyota definitivamente acertou em cheio neste caso.
Cherokee je jeepov srednji suv, ki želi biti v četrti generaciji še večji trn v peti modni, a manj terensko nadarjeni evropski konkurenci. Na voljo sta dva dizelska motorja in šestvaljni bencinski, poleg tega lahko kupci izbirajo še med dvema menjalnikoma in tremi različicami 4WD pogona. Cene se pričnejo pri 30 tisoč evrih.
A Toyota está voltando ao mercado americano com o novíssimo Toyota Land Cruiser (nunca saiu totalmente do mercado europeu). Após uma ausência de três anos, o icônico SUV off-road retorna, combinando sua herança lendária com novas tecnologias para um desempenho excepcional na estrada e fora dela. Com um preço inicial atraente em meados dos 50 mil dólares (os preços para a Europa são desconhecidos - mas serão significativamente mais elevados), o Land Cruiser está pronto para competir com fortes concorrentes como o Land Rover Defender e o Ford Bronco Badlands. Vamos dar uma olhada no que torna este SUV de marca retrô um verdadeiro concorrente em sua classe.
Provavelmente não há marca no mundo automóvel tão popular e respeitada como a Ferrari - e muito provavelmente, é precisamente por isso que vão preparar algo muito especial para os seus fãs, nomeadamente a primeira exposição pública exclusiva dos seus modelos, que chamado Universo Ferrari.
O RS5 da Audi nos é mais familiar com sua aparência de cupê, mas, apesar disso, a Audi nos ofereceu uma versão nova e ligeiramente alongada do RS5 Sportback. É um pouco mais largo e mais baixo que o cupê padrão, mas se adicionarmos aros maiores e saídas de ar maiores, obteremos um design muito mais agressivo do cupê estendido.