Hoje, no Salão Automóvel do Japão, foi uma surpresa emocionante para os fãs de carros esportivos. A Mazda revelou o seu novo conceito Iconic SP, o futuro Mazda Miata, que traz de volta o tão aguardado motor rotativo. Esta nova joia, com seu design reconhecível que lembra o Vision Study do ano passado, é um digno sucessor dos lendários modelos RX-7, embora com um visual moderno e ligeiramente diferente.
O Mazda Iconic SP ressuscitou o espírito do motor rotativo que impressionou pela última vez em 2012. Mas desta vez num papel que poucos esperavam. Esta é a visão da nova geração do Mazda Miata. Neste atraente conceito, o motor rotativo não aciona as rodas, mas serve como gerador para carregar a bateria de capacidade desconhecida. A energia elétrica é então transferida para uma unidade de motor elétrico não especificada, que impressiona com uma potência de 365 cavalos (271 kW).
Com dimensões de 418 cm de comprimento, 210 cm de largura e 115 cm de altura, o Iconic SP é um pouco maior do atual modelo MX-5 – ou do Mazda Miata e ao mesmo tempo representa para muitos uma visão do futuro deste mesmo modelo, ao mesmo tempo que é 10 cm mais curto que o RX-7 de 1995. Até 360 kg mais pesado que o modelo Miata. Mas comparado com o Toyota Supra de 1.516 kg (3.342 lb) ou o Nissan Z de 1.595 kg (3.519 lb), o Iconic SP ainda permanece na classe de peso moderado.
O Mazda Iconic SP é, portanto, mais do que apenas um automóvel; é um símbolo do compromisso da Mazda com a inovação e, ao mesmo tempo, uma homenagem às gerações passadas de automóveis desportivos que marcaram o mundo automóvel. Será o novo Mazda Miata?!
