Se você sempre quis dirigir o lendário Classe G, mas não conseguiu quando viu o preço, temos boas notícias. A Mercedes está preparando algo menor, mais bonito e – esperamos – mais acessível: o Mercedes-Benz Baby G.
O lendário Mercedes-Benz Classe G, conhecido por seu formato quadrado, origens militares e preço (muito) alto, está se preparando para reencarnar na forma de um off-roader urbano apelidado de “Mercedes-Benz Baby G” ou “Pequeno G”. Não, este não é um brinquedo de um ovo Kinder, mas um projeto oficialmente confirmado que deve chegar às estradas em 2027. A Mercedes está, portanto, expandindo a família G e diminuindo o limite para entrada no mundo do chique brutal sobre quatro rodas.
O projeto “Baby G” ou “Little G” foi oficialmente confirmado pela Mercedes-Benz em setembro de 2023, durante o salão IAA Mobility em Munique. Foi então CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, em entrevista ao jornal alemão Semana do Automóvel revelou que a empresa está desenvolvendo uma nova versão mais compacta do lendário Classe G.
Mais detalhes sobre o modelo foram revelados no início de 2025, confirmando que o projeto está progredindo ativamente como parte da estratégia mais ampla de renovação da linha de modelos da Mercedes, que inclui 36 modelos novos ou redesenhados até 2027 – dos quais 17 elétricos (BEV) e 19 com motores de combustão interna (ICE).
Quão grande (ou pequeno) será o “pequeno G”? Mercedes-Benz Baby G
De acordo com as primeiras renderizações (também as produzimos internamente) e declarações de executivos da Mercedes-Benz O novo Baby G será fiel ao Classe G original de 1979 em termos de design — o que significa uma curta distância entre eixos, para-choques pronunciados, alta distância do solo e um charme retrô-futurista. Mas não se deixe enganar pela palavra "bebê" - este pequeno será maior que Suzuki Jimny e competirá com veículos como o Jeep Wrangler, Ford Bronco e até mesmo Jeep Compass. O que significa: grande o suficiente para aventuras, mas compacto o suficiente para cafés na cidade e vagas de estacionamento estreitas.
Eletricidade na caixa
Embora a Mercedes ainda não tenha confirmado todos os detalhes técnicos, tudo indica que o Baby G será elétrico. Ele será baseado na nova plataforma modular MMA (Mercedes Modular Architecture), que permite carregamento rápido de 800 volts e um alcance de cerca de 480 km (300 milhas). A possibilidade de versões híbridas leves a gasolina com um sistema de 48 volts também é mencionada, mas a maioria das fontes prevê que o "pequeno G" será exclusivamente elétrico, o que permitiria à Mercedes simplificar a produção e os custos.
Interior: luxo em uma dieta de caixa
Espera-se que a cabine compartilhe muitos elementos com o renovado Classe G: esperamos o sistema de infoentretenimento MBUX com duas telas, a nova plataforma operacional MB.OS, materiais de qualidade e ergonomia quadrada, mas moderna. Com isso, a Mercedes está mirando compradores urbanos mais jovens que querem o "visual G", mas não necessariamente suas capacidades off-road.
Personagem por um motivo: ainda off-road?
A questão que fica no ar é: o Baby G será capaz de andar em terrenos reais? O design do chassi ainda não foi confirmado — alguns estão sugerindo uma construção monobloco (o que significa melhor sensação na estrada e pior na lama), outros acreditam em uma versão reduzida da estrutura clássica de carroceria sobre chassi do Classe G. Mas com sua distância ao solo claramente exposta e balanços curtos, ainda há esperança de que o “pequeno G” seja mais do que apenas um acessório de moda.
Preço: um sonho que você pode pagar?/
A música mais bonita para os ouvidos do mortal médio – o preço. Espera-se um preço inicial em torno de US$ 55.000 a US$ 65.000 (cerca de € 51.000 a € 60.000), o que é quase metade do preço do G 550 (€ 140.000 $) e um corte ainda maior que o do AMG G 63 (€ 179.000 $). Com isso, a Mercedes está mirando clientes que sonham com o Classe G, mas vivem no mundo real. Ele competirá no mercado com o Ford Bronco, o Jeep Wrangler e outros SUVs de luxo, mas com muito mais estrelas no capô.
Conclusão: Prepare-se para a “febre G” – desta vez em tamanho mini
Mercedes-Benz Bebê G é mais do que apenas propaganda enganosa – é uma jogada estratégica inteligente que democratiza uma marca exclusiva. Com um preço que não causará um ataque cardíaco e um design que mantém o DNA do G, apesar de suas dimensões menores, o Baby G pode se tornar um sucesso entre aventureiros urbanos, compradores mais jovens e aqueles que querem um carro de destaque sem a necessidade de um empréstimo para sobreviver.
Claro, ainda há algumas incógnitas — o chassi, as especificações exatas, o nível de capacidade off-road — mas se a Mercedes conseguir equilibrar desempenho, luxo e preço adequadamente, podemos esperar uma nova lenda G. Quem disse que luxo precisa ser grande? Às vezes é suficiente apenas ver grande.
