O Geely Galaxy E8 estabelece novos padrões em aerodinâmica com um baixo coeficiente de arrasto recorde, ao mesmo tempo que conquista o gosto europeu e possivelmente o mercado europeu com o seu design deslumbrante. Será esta a nova estrela que vai dominar o mundo dos veículos eléctricos? Ou apenas a prova de que os chineses ultrapassaram a Europol
Não faz muito tempo que ríamos do design chinês, mas a Geely comprou primeiro a Volvo e depois a Lotus e adquiriu muitos bons designers vindos da Europa no mercado global. É também por isso que seus produtos têm uma ótima aparência e poderíamos, lenta mas seguramente, chamá-los de uma "boa" escola de design escandinavo. É claro que há pequenas coisas que às vezes atrapalham, mas na maioria das vezes os chineses fabricam carros cada vez melhores. O Geely Galaxy E8 é a prova. Então vamos ver - Galaxy E8.
Perfeição aerodinâmica e uma forma interessante e bonita
Os chineses realmente acertaram em cheio desta vez, já que o Galaxy E8 bate recordes com um coeficiente de arrasto extremamente baixo de 0,199. Medindo 5.010 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.465 mm de altura, esta obra-prima aerodinâmica com uma distância entre eixos de 2.925 mm promete um interior espaçoso e uma condução extremamente suave. O Galaxy E8 chama a atenção com sua linha de teto rápida, maçanetas ocultas e lanternas traseiras contínuas populares. Rodas de alumínio escovado completam este design moderno. A parte dianteira do veículo com seu design fechado e faróis nítidos e penetrantes conferem ao carro uma imagem distinta e ousada. Além disso, as luzes DRL em forma de C criam uma estrutura xadrez que confere ao veículo uma aparência selvagem e única.
Controle de voz e uma tela enorme
O Galaxy E8 é uma verdadeira obra-prima tecnológica, incorporando tecnologia altamente avançada montada no tejadilho que inclui LiDAR e câmaras para assistência avançada à condução. Estas características avançadas permitem uma condução semiautônoma, o que significa que o veículo pode controlar de forma independente a aceleração, a travagem e a direção em determinadas situações. O interior do carro é minimalista, inspirado no conceito Galaxy Light.
Sem brincadeira, é rápido: este será um sedã extremamente rápido
O Galaxy E8 estará disponível em diversas variantes, incluindo tração traseira e tração integral. O modelo básico é equipado com sistema de 400V e motor traseiro único de 200 kW (272 cv), que permite aceleração de 0 a 100 km/h em 5,95 segundos e atinge velocidade máxima de 190 km/h. Este modelo possui bateria com capacidade de 62 kWh, que proporciona autonomia de até 550 km segundo o padrão CLTC.
Além do modelo básico, estão disponíveis as versões Long Range e Smart Driving, que oferecem maior autonomia e recursos mais avançados de assistência ao motorista, incluindo sensores LiDAR, câmeras e direção semiautônoma. Todos os modelos também incluem tecnologia de carboneto de silício em seus sistemas de acionamento e função veículo para carregar (V2L), que permite que a bateria seja usada para alimentar dispositivos externos.
Assim, o Galaxy E8 oferece diversas opções para atender às necessidades de diferentes motoristas, desde aqueles que buscam longo alcance e carregamento rápido até aqueles que desejam desempenho e recursos de tecnologia avançada.