O mês de janeiro na indústria automotiva é passado no espírito do Salão Internacional do Automóvel de Detroit, onde as fábricas mostraram ao mundo as primeiras novidades deste ano. Entre as inovações mais interessantes está certamente o estudo da Volkswagen de um cupê esportivo, que eles chamaram de Novo Cupê Compacto, e como tal...
Janeiro na indústria automotiva transcorre no espírito do Salão Internacional do Automóvel de Detroit, onde as fábricas apresentaram ao público mundial as primeiras novidades deste ano. Entre as novidades mais interessantes está, certamente, o estudo da Volkswagen para um cupê esportivo, denominado Novo Cupê Compacto, que, como tal, se situa entre os modelos Scirocco e CC em termos de tamanho. A essência do recém-chegado é a propulsão híbrida, que combina um motor a gasolina TSI de 110 quilowatts e um motor elétrico de 20 quilowatts; a potência de ambos é transmitida às rodas dianteiras por meio de uma transmissão automática de 7 velocidades com dupla embreagem DSG, considerada por muitos motoristas a melhor transmissão automática do momento. O Cupê Compacto é econômico e ecológico (consumo médio: 4,2 litros por 100 km; emissões de CO2).2: 98 g/km) e potente: a velocidade máxima é de 227 km/h e ele atinge 100 km/h em apenas 8,6 segundos. Questionada sobre quando o cupê compacto chegará às ruas, a VW responde: "Quando chegar a hora".
