A Hyundai está a dar grandes passos concretos para a eletrificação e a marca IONIQ junta-se a mais um membro do IONIQ 6. O sedan elétrico tipo coupé que a montadora sul-coreana prometeu antecipadamente com o carro-conceito "Prophecy" e voltou a surpreender, conforme o estudo veio à vida praticamente inalterada na vida real. Esta surpresa com um design inusitado e diferente representa um caminho possível para um grande sucesso.
Quando um carro-conceito se torna realidade. Conforme previsto pelos sul-coreanos, o Hyundai Ioniq 6 foi lançado como uma versão de produção do conceito "Prophecy" - e sem muitos compromissos. Praticamente o mesmo! Mas tudo o que eles estão revelando na Hyundai é apenas o design por enquanto. Faltam especificações exatas e detalhes de preços.
O Hyundai Ioniq 6 de alguma forma se assemelha às lendárias marcas Porsche, Tesla e Audi
O design exterior do Hyundai Ioniq 6 é muito semelhante ao conceito. Mesmo o pequeno spoiler traseiro e detalhes verticais incomuns no para-choque traseiro são mantidos. Mais carroceria agora é visível nas laterais e nas rodas do que no carro-conceito, tornando o carro mais alto no geral, mas mantendo intacta sua forma esbelta. Intencionalmente ou não, o fabricante incluiu alguns elementos de design no Hyundai Ioniq 6 que se assemelham fortemente às características de outras marcas de carros. A protuberância distinta no capô lembra o Porsche 911, o impressionante jogo de luzes do design da Audi e a forma aerodinâmica do Tesla. A Hyundai certamente receberá a atenção que deseja com o design.
O design está de alguma forma sujeito a acionamento elétrico. Isso significa que a Hyundai é um dos poucos fabricantes que percebe que a primeira condição para um carro elétrico de sucesso é a aerodinâmica. O coeficiente de arrasto do Ioniq 6 é de apenas 0,21 cW e é o menor coeficiente de arrasto da Hyundai de todos os tempos. Isso é ajudado por um nariz baixo, abas de ar ativas na frente, redutores entre os arcos das rodas e espelhos laterais digitais finos opcionais. A proeza aerodinâmica invejável do IONIQ 6 é aprimorada ainda mais por seu spoiler elíptico inspirado na asa. Mesmo embaixo do carro, a busca por melhor aerodinâmica fica evidente na cobertura completa do chassi e nos defletores de ar otimizados.
O interior é uma atualização do Hyundai Ioniq 5
O interior do Hyundai Ioniq 6 é obviamente baseado no Ioniq 5, onde há uma tela de 12 polegadas no centro. O grande diferencial está no console central "flutuante", que abriga os botões de controle dos vidros, o que dispensa a necessidade de interruptores nas portas. O IONIQ 6 demonstra um design ético e exclusivo com eficiência energética e uso sustentável de materiais. O design do IONIQ 6 foi orientado para o usuário desde o início, e o espaço interno foi desenvolvido ao mesmo tempo que o design externo. Esforços foram feitos para maximizar e otimizar o espaço interno, alongando-o tanto na frente quanto na traseira, resultando em uma silhueta única e interior espaçoso.
O que o impulsiona?
O Hyundai Ioniq 6 usará a plataforma E-GMP como o Ioniq 5, Kia EV6 e Genesis GV60. O alcance é de 650 a 700 quilômetros. Também devido à excelente aerodinâmica. Graças ao sistema de 800 volts, será possível carregar a bateria muito rapidamente em apenas 30 a 40 minutos. E o preço?! começará em 50.000 euros para a versão mais modestamente equipada.
