A tendência dos SUV urbanos é tão forte que, depois do modelo ID.3, a Volkswagen anuncia o primeiro SUV elétrico da sua gama - será o ID.4.
volkswagen com ID do modelo.4 a sua oferta inclui um veículo totalmente elétrico do segmento que mais cresce no mundo, ou seja, classe compacta SUV-é em. No futuro, o carro será produzido e vendido na Europa, China e posteriormente também nos EUA.
“O ID.4 representa uma evolução elétrica no design,” ele disse Zyciora, Chefe de Design do Grupo Volkswagen. “Seu design externo é limpo, fluido e poderoso. Tem um efeito poderoso e confiante de uma maneira nova. Isso se deve principalmente ao estilo de design aerodinâmico e uniforme de nossa família ID., que estamos trazendo para o segmento SUV pela primeira vez com o modelo ID.4. Isso significa que transições suaves e suaves funcionam de mãos dadas com bordas nítidas e claramente definidas. Para o design, parece que foi moldado pelo vento. Ao mesmo tempo, a modernidade do ID.4 pode ser percebida nos faróis característicos e nos grafismos luminosos que os conectam.”
Além disso, um bom design é sempre funcional – em um carro elétrico, a resistência do ar é um dos fatores-chave para o alcance. "A evolução elétrica no design do ID.4 significa que levamos os aspectos aerodinâmicos muito a sério", explicou o chefe de design da preocupação. ID.4 atinge um excelente coeficiente de resistência do ar – 0,28. O papel mais importante nisso é desempenhado pela forma básica fluida da carroceria e do compartimento de passageiros, que é fortemente puxado para trás. Depois, há muitos detalhes que são realizados com muita precisão. Por exemplo, as unidades de luz traseira junto com o grande defletor de ar na borda do teto garantem que o fluxo de ar seja bem interrompido.
No âmbito da sua estratégia “Transformar 2025+”, a marca Volkswagen vai investir 11 mil milhões de euros em mobilidade elétrica até 2024. O ID.4, o primeiro SUV totalmente elétrico da Volkswagen, é o segundo modelo depois do ID.32 baseado na nova Plataforma Modular de Veículo Elétrico (MEB). Esta plataforma foi projetada apenas para acionamento elétrico e, graças à sua estrutura compacta, oferece uma quantidade extremamente grande de espaço interno. Porque baixo coeficiente de arrasto (0,28) e o sistema de bateria expansível ID.4 permite um alcance de mais de 500 quilômetros (de acordo com os critérios WLTP).
SUV novo chegará primeiro ao mercado com tração traseira e, em seguida, também seguirá tração elétrica nas quatro rodas. A bateria de alta tensão, instalada na base sanduíche da carroceria, garante um centro de gravidade baixo e, portanto, ideal para a dinâmica de direção e uma distribuição muito bem equilibrada das cargas por eixo.
Galeria de fotos: Volkswagen ID.4
