Quando a Tesla decide renovar, não é indiferente. A reforma é concreta e quase chocante! Depois de seis anos e dois milhões de unidades vendidas, o Modelo 3 passou por uma reforma que certamente levantará as sobrancelhas e acelerará o ritmo cardíaco dos entusiastas de automóveis. Então este é o Tesla Model 3 de 2024. O carro mais esperado de 2023.
Depois de seis anos e vendeu dois milhões de unidades em todo o mundo Tesla Model 3 2024 passou por uma atualização com melhorias estéticas, maior alcance e atualizações de recursos. Novos Tesla Model 3 2024, nomeado internamente Projeto Highland, é mais esculpido, ostenta com frente e traseira redesenhadas e interior redesenhado. A aerodinâmica aprimorada permite maior alcance e menor resistência do ar. e diz-se que até 50% das peças do carro foram melhoradas ou atualizadas.
O exterior do carro é reconhecível pelos novos faróis, mais estreitos e elegantes. A traseira do carro está equipada com lanternas traseiras redesenhadas que não são mais divididas. As luzes também têm um novo padrão que dá uma aparência mais nítida. Completo com novas rodas aerodinâmicas Photon de 18 polegadas e rodas Nova de 19 polegadas, parece novo Tesla Model 3 2024 ainda mais futurista. E se você pensou que isso era tudo, você se enganou. Tesla adicionou duas novas cores: Ultra Red e Stealth Grey.
Embora as dimensões Tesla Model 3 2024 praticamente inalterado, o carro agora é um pouco mais longo e mede impressionantes 4.720 milímetros (185,8 polegadas). Em termos de altura, ficou um fio de cabelo mais curto, pois agora mede 1.441 milímetros (56,7 polegadas). No entanto, a diferença na distância ao solo é quase insignificante, pois foi reduzida de 140 milímetros (5,5 polegadas) para 138 milímetros (5,4 polegadas), conforme indicado nas especificações técnicas.
Outras atualizações visuais que não são apenas para decoração incluem um novo formato de roda aerodinamicamente otimizado que é considerado “mais suave” para o 5%. Além disso, as paredes laterais dos pneus são ‘melhoradas’ para rodas de 18 ou 19 polegadas, proporcionando melhor amortecimento e reduzindo o ruído da estrada. Janelas com vidros duplos em todos os lados e novas molas e vedações ajudam nisso.
Tesla, em sua infinita sabedoria, reforçou a estrutura das portas dianteiras e traseiras para resistir a impactos mais severos. Por que? Porque os novos regulamentos de segurança foram aparentemente escritos por entusiastas de SUVs que querem ter certeza de que todos os carros estão prontos para colidir com seus gigantescos corcéis de aço. E embora isso seja uma ótima notícia para a segurança, a Tesla deu um passo além. Segundo representantes da Tesla, a porta agora produz um ‘boom’ mais satisfatório ao fechar, dando a sensação de estar sentado em um veículo de classe superior. Porque, você sabe, o verdadeiro luxo se ouve nos detalhes!
Ao escolher as jantes "Nova" de 19 polegadas, Modelo 3 tração traseira impulsiona incrível 513 quilômetros (319 milhas) com uma única carga de acordo com o padrão WLTP. Enquanto isso, a versão Long Range (LR) oferece apenas 629 quilômetros (391 milhas) de autonomia. Apesar de todas essas melhorias, os números de desempenho permanecem inalterados: o Modelo 3 com tração traseira atinge 100 km/h em 6,1 segundos, enquanto a versão LR com tração integral atinge esse objetivo em escassos 4,4 segundos.
Nova versão Tesla Model 3 2024 com tração traseira e jantes de 19 polegadas, é um verdadeiro "sparvo" - consome apenas 13,2 quilowatts-hora a cada 100 km (62 milhas), de acordo com o ciclo de testes europeu. Sim, você ouviu direito! Isso é tanta energia que você precisa para aquecer sua jacuzzi para uma festa de sábado.
Interior Tesla Model 3 2024 agora parece mais um sedã de luxo do que um carro. Apresenta uma forma que envolve os ocupantes, onde o alumínio e os tecidos se unem numa sinfonia harmoniosa. A nova iluminação ambiente ilumina toda a cabine como se você estivesse no centro bolas de discoteca. Tesla afirma que a cabine é mais silenciosa graças ao vidro acústico e aos materiais de isolamento acústico aprimorados. Você pode até ouvir seus próprios pensamentos!
O interior do Modelo 3 agora funciona mais como um sedã. Apresenta uma forma que envolve os ocupantes, com uma “arquitetura inclusiva” que combina alumínio e tecidos. A nova iluminação ambiente cobre toda a cabine.
O espaço digital interno é como uma bonança imobiliária no Vale do Silício. A tela central de 15,4 polegadas permaneceu do mesmo tamanho, mas com engastes mais estreitos, permitindo mais espaço para suas aventuras digitais. Eles também adicionaram uma nova tela de 8,0 polegadas na parte traseira com controles integrados de clima, ventilação e infoentretenimento. A Tesla substituiu os paddle shifters montados na coluna por controles no volante, como seus irmãos mais caros, o Modelo S e o Modelo X.
Igual a Modelo S e Modelo X o novo Modelo 3 não tem alavancas. Em vez disso, o veículo é controlado através do seu sistema de infoentretenimento. O volante possui botões capacitivos, embora provavelmente seja menos controverso do que Modelo S e Modelo Xseu jugo, pois seu chifre está no meio.
Tesla Modelo 3 sempre foi um carro que estabeleceu padrões. Com as últimas atualizações Projeto Highland – Tesla Model 3 2024 A Tesla provou mais uma vez que está sempre um passo à frente da concorrência. Com aerodinâmica melhorada, maior autonomia e um interior renovado, o novo Modelo 3 é um automóvel para ser experimentado.
