O KTM X-Bow GT4 compete em várias séries de corrida desde 2015 e foi aprimorado ainda mais para a próxima temporada de 2018. A KTM e a Reiter Engineering uniram forças para revisar completamente o X-Bow, e o principal impulsionador da melhoria foi uma redução significativa nos custos de funcionamento do X-Bow.
No Reiter Engineeringu so prepričani, da noben avtomobil ni hitrejši in cenejši kot X-Bow GT4 v zahtevnem vzdržljivostnem tekmovanju VLN. Kljub dobremu razmerju med ceno in kakovostjo si želijo to razmerje še izboljšati. Medtem ko ima nekaj več kot 60 drugih tekmovalnih avtomobilov vgrajene menjalnike, ki zdržijo okoli 5000 kilometrov, bo imel novi X-Bow menjalnik, ki bo zmožen zdržati 10.000 prevoženih kilometrov ob prenašanju kar 700 Nm de torque.
Inženirji so nadgradili več komponent podvozja, s tem pa podaljšali življenjsko dobo delov na približno 20.000 prevoženih kilometrov. Naredili so celo izračun, po katerem za kilometer tekmovanja porabijo 3,9 evra. Izboljšali so tudi računalniški nadzor motorja, varovalke in še mnoge druge komponente. X-Bow GT4 ima le 999 kilogramov e o dirige 2-litrski Audijev motor TFSI, que tem 360 cavalos de potência. Cena brez davka je 152.360 evrov, do pomladi pa nameravajo izdelati 15 exemplares tega vztrajnostnega športnika. Če si ga želite, le pohitite z nakupom, saj je proizvodnja do februarja že razprodana.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: AZNOM SERPAS: UMA COBRA DE ALUMÍNIO FUTURISTA
Galerija slik: 2018 KTM X-Bow GT4
Mais Informações:
reiter-engineering.com
