Desempenho semelhante ao de um carro de corrida, construção leve e sensação de condução autêntica é a receita para o novo Porsche 911 GT3, a versão mais radical do 911, e seu vínculo entre o automobilismo diário e as corridas de pista é mais forte do que nunca.
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Uma colaboração incomum entre duas marcas conhecidas - Adidas e Porsche Desig - deu origem a tênis ainda mais incomuns. O Bounce S4 Lux apresenta um salto incomum em um pedestal de carbono inspirado nos carros da Porsche.
A ciclista de pista australiana Anna Meares, campeã mundial e olímpica dos 500m e detentora do recorde mundial, tem um grande couro cabeludo novo. Não apenas outros ciclistas, mas a Porsche também está cuidando dela! Tem melhor aceleração do que um Porsche Boxter! Não acredita? Assista ao vídeo em que ele faz sorrir o famoso atleta automobilístico.
Há algum tempo, a Porsche já apresentava o modelo 911 Carrera T, que na verdade era uma versão 'despojada' do Carrera, que continha apenas os equipamentos necessários e, portanto, tinha um peso menor. Teremos agora mais dois modelos disponíveis – o Porsche 718 Cayman e o Boxster, e a versão T tornará esses dois carros ainda mais atraentes para os motoristas.
Em uma época em que a eletricidade está alcançando novos marcos e onde até mesmo os eternos defensores dos grunhistas da gasolina como Jeremy Clarkson se encontram em uma encruzilhada de admiração, aí vem o Porsche Taycan Turbo GT 2025. Este carro é tão estiloso que você poderia dirigi-lo por Munique sem uma consciência pesada nas ruas, mas ao mesmo tempo tão explosiva que facilmente ofuscaria todas as estrelas no tapete vermelho - e em menos de 2,1 segundos.
A estrela croata do acionamento elétrico Rimac, a fabricante francesa de supercarros Bugatti e a alemã Porsche firmaram um acordo conjunto e estabeleceram uma nova empresa Bugatti Rimac.
A nova geração do Porsche 911 foi apresentada em novembro, e agora chegou uma versão com teto deslizante.
O primeiro 911 Targa foi apresentado em 1965 e sempre foi sinônimo do modelo 911 escolhido pelos "gourmets". Os engenheiros tiveram a ideia do Targa da corrida de resistência Targa Florino, que aconteceu na Sicília perto de Palermo. As regras exigiam um arco de segurança para conversíveis. Deste último, o "Targo" é imediatamente reconhecível como uma versão da carroceria do 911 até hoje.
A Porsche sempre fez carros de sonho para metrossexuais e hedonistas. Muitas tentativas de fazer um carro familiar interessante tiveram sucesso apenas no mundo dos SUV. Desta vez, a Porsche virou o jogo e nos revelou um carro extremamente útil.
O Macan é atualmente o modelo mais vendido da marca Porsche. Desde que o Macan chegou às estradas em 2014, 350.000 foram vendidos e, no ano anterior, 3 Macan foram vendidos para cada Porsche 911 vendido. Se a Porsche quiser manter esses números, uma atualização certamente é bem-vinda.
As marcas de automóveis utilizam frequentemente fibras de carbono em veículos conceptuais, mas na prática reduzem o peso dos atletas, melhoram as características de condução e reduzem o consumo de combustível. A boutique Vitesse | também atua nesse tipo de negócio AuDessus, que transforma os carros mais prestigiados do mundo em fibra de carbono. E da cabeça aos pés. Sua “criação” já é usada pelos modelos Ferrari, Porsche, Lamborghini e McLaren.
O departamento de personalização da Porsche revelou uma versão especial do 911 turbo cabrio chamada de exclusiva para os visitantes do salão de Essen.