Escolher o SUV certo para comprar já se tornou um verdadeiro projeto, pois nos últimos anos temos experimentado uma verdadeira enxurrada de SUVs. Cada marca colocou seu próprio apito e quer capturar uma parte dos ganhos deste segmento automotivo que mais cresce. A escolha não é fácil, fica ainda mais difícil se os chamados mestiços também forem incluídos na seleção.
SUV
Ao mencionar um carro clássico, a primeira coisa que vem à mente é um sofisticado roadster, conversível ou SUV. O que todos os clássicos têm em comum é que as sensações de direção são mais especiais do que as sensações de direção de suas versões modernas. Mas até isso está mudando, já que o chamado ``restomod-i'' combina o mundo clássico e o mundo do automobilismo moderno. Nós vasculhamos a world wide web para você e encontramos algumas das adaptações modernas mais interessantes de clássicos atemporais.
Apresentamos a você alguns carros ultra legais e muito populares em todo o mundo. Mas conosco, pelas limitações e especificidades do mercado, dificilmente você os encontrará.
O Alfa Romeo Stelvio é o primeiro SUV da Alfa Romeo. Recebeu o nome da famosa estrada Stelvio, um 'centro de peregrinação' para ciclistas e motociclistas. É considerada uma estrada que todos devem percorrer pelo menos uma vez na vida. De uma forma ou de outra. O tempo dirá se ele faz jus ao seu nome famoso, e o Alfa promete as melhores características de direção entre os SUVs premium. A carroceria é leve, o centro de gravidade é baixo e o chassi oferece muita dinâmica de direção. Serão três versões, a mais esportiva, a Quadrifoglio, terá mais de 500 cavalos! Com ele, a Alfa desafiou seus rivais alemães.
A Audi vai estrear o estudo Audi Q8 no Detroit Auto Show (NAIAS 2017), um SUV esportivo com genes coupe. Herdou a elegância deste último e a amplitude característica do SUV. É o prenúncio de um novo segmento de veículos na classe superior.
O Bentley Bentayga é definitivamente um SUV que acredita entre os SUVs esportivos, porque é um SUV do qual só se pode falar em superlativos - o mais exclusivo, o mais rápido, o mais potente, o mais prestigiado. Com o Bentayga, um nome emprestado do pico espetacular de Roque Bentayga nas Ilhas Canárias, a Bentley definitivamente estabeleceu uma meta "modesta". Mas o Betayga não será o único, pois os ingleses já estão forjando um aumento devido ao grande interesse dos compradores.
O BMW X2 ainda é um conceito no Salão Automóvel de Paris, mas já está anunciando com muito cuidado um novo membro da família SUV e provavelmente fará sua estreia no Salão Automóvel de Genebra. O BMW X2 é uma versão esportiva do crossover X1, mas se afastou dele em termos de design. Ele também não correu atrás dos modelos X4 e X6, pois se sente mais atraído por hatchbacks do que por cupês. "O conceito mostra um aspecto de design novo e vivo", comentaram os bávaros.
A Brabus é uma conversora conhecida especializada em 'sintonizar' carros Mercedes-Benz e Smart. Desta vez, eles optaram pelo Mercedes-AMG G65, que já é um dos excessos da indústria automotiva. O G65 tem sua forma característica de cubo e motor de 12 cilindros, e a essa combinação a Brabus adicionou uma pitada de sua própria magia.
A série Rocket tem um lugar e uma reputação muito especiais na empresa Brabus, e os denominadores comuns dos carros das respectivas séries são velocidade e aceleração incrível. Até agora, já vimos o retrabalho do Mercedes-AMG GT63 S e Mercedes-Benz S650, acompanhados pelo novo ″foguete″ Brabus 900 Rocket Edition.
O Jeep Wrangler já é um veículo off-road extraordinário sem nenhuma modificação adicional. Mas às vezes nem isso é suficiente, e então os proprietários e fabricantes de carros off-road se empolgam um pouco. E então podemos realmente ver que tipo de imaginação os entusiastas do 'off-road' têm.
É mais raro encontrar um Porsche. Costumamos vê-lo em rodovias ou estacionado em algum lugar, talvez em alguma passagem. Definitivamente não fora do caminho batido. Se você já se perguntou como seria o Porsche 918 Spyder como um off-roader, agora você tem a resposta.
A Citroën levará ao Salão Automóvel de Genebra o conceito Citroën C-aircross SUV, que, seguindo o conceito Citroën Aircross do ano passado, anuncia a chegada iminente de um pequeno SUV desta popular marca francesa. Se o conceito do ano passado foi baseado no modelo C4 Cactus, este conjunto de "lábios" enrugados é baseado no novo C3.