Hyundai Sonata 2024, o facelift da oitava geração, apresenta um novo visual radical e uma tela curva premium, levando a experiência de cabine a um nível superior.
Hyundai Sonata 2024 fez sua estreia e é mais do que apenas um facelift sutil para o modelo de oitava geração que foi lançado em 2019. O destaque deste sedã de tamanho médio atualizado é a impressionante barra de luz LED ampla na frente, semelhante ao que vimos sobre Kona SUV, a minivan Staria e o sedã Grandeur maior. As imagens oficiais revelam o modelo padrão ao lado da linha N mais esportiva.
Linho chama a atenção com seu novo design de escapamento e rodas de liga leve exclusivas de 19 polegadas. A Hyundai também renovou as luzes traseiras e introduziu um design mais plano, já que a assinatura luminosa não se estende mais até a parte superior da tampa do porta-malas. O emblema da Hyundai foi movido um pouco mais para baixo e agora está abaixo da barra de luz. As versões regular e N Line têm para-choques redesenhados que adicionam um ar de agressividade à traseira.
Passando para o interior, o Sonata 2024 traz mudanças significativas para a cabine, tornando-se o primeiro modelo Hyundai a apresentar uma sofisticada tela curva que lembra o iDrive 8 da BMW. touch do mesmo tamanho são perfeitamente integrados em um único painel de vidro curvo. Enquanto a BMW abandonou os atalhos de controle climático, a Hyundai manteve o painel HVAC dedicado, mas agora possui controles sensíveis ao toque.
Atualizações adicionais incluem um design de ventilação contínua, um novo volante de quatro pontos (H em código Morse) e mover o câmbio para a coluna de direção, simplificando o console central. Essa reconfiguração permite que a Hyundai estenda o apoio de braço central e introduza um apoio para as mãos para maior conforto do motorista. No geral, a qualidade da cabine foi melhorada com este facelift no meio do ciclo.
Hyundai Sonata 2024 vai agraciar o Seoul Mobility Show a partir de 30 de março, onde mais informações sobre as especificações técnicas serão reveladas. Tiros de espionagem sugerem um protótipo com um adesivo AWD, mas ainda não há confirmação oficial.
