A introdução da marca Classe S é sempre algo especial no mundo automotivo, pois nos leva a meros mortais para um futuro não tão distante. As tecnologias do presente, que se encontram neste carro, são tecnologias que iremos usufruir daqui a alguns anos. Portanto, a apresentação do Classe S é sempre um salto para o futuro.
No mundo automotivo, considera-se que a apresentação Classe S Além disso, a apresentação de inovações na indústria automotiva representa um salto para o futuro, já que a maioria delas chegará aos veículos convencionais dentro de uma década. É por isso que a apresentação de um novo Mercedes-Benz é um evento tão importante na indústria automotiva. E sempre algo especial.
À primeira vista, não parece ter mudado muita coisa. Mas as aparências enganam! A nova Classe S A BMW revelou uma lista de novas inovações de engenharia e tecnologia que prometem aprimorar ainda mais este ícone de luxo. Algumas das inovações mais notáveis incluem duas opções de motor híbrido, uma enorme tela sensível ao toque central e uma experiência atualizada e ainda mais personalizada com o sistema multimídia. MBUX e mais tecnologia de segurança ativa, em um nível superior ao de qualquer outro modelo anterior. Naturalmente, luxo e atenção aos detalhes são prioridades no Classe S, assim como o cuidado com cada passageiro, que vivencia uma experiência de viagem personalizada.
O design do carro "segue" a tendência dos modelos mais recentes. Mercedes Benz E o formato familiar apenas o "conecta" às tendências de moda atuais que a Mercedes-Benz vem delineando há algum tempo. O capô é ligeiramente mais longo, os faróis dianteiros são mais afilados e as rodas são mais pronunciadas. E, pela primeira vez em três gerações, as lanternas traseiras são horizontais. classe S Estabelecendo diretrizes, desta vez ele se junta a estas últimas. Ou seja, é precisamente isso que ele faz. aula Com, Lançado em 2013, o modelo anunciou um renascimento do design para a marca. Outros modelos seguiram o exemplo desde então, consolidando a trajetória de enorme sucesso da marca nos últimos anos e impulsionando um novo renascimento. Por isso, muitos de nós esperávamos mais ousadia e uma visão para o futuro.
As maçanetas das portas agora estão completamente niveladas com a carroceria (Tesla S, Range Rover), e há novos "implantes aerodinâmicos" na parte interna dos espelhos retrovisores que ajudam a melhorar o fluxo de ar. Uma combinação que contribui para o incrível coeficiente de arrasto 0,22Isso faz do Classe S um dos carros mais aerodinâmicos do mundo. Para comparação: o Tesla Model S tem um coeficiente de arrasto de 0,24.
É ligeiramente maior que seu antecessor, mas apenas ligeiramente. No entanto, possui um balanço dianteiro e traseiro menor, o que significa que a distância entre eixos é maior. Isso torna o "volume interno" ainda mais luxuoso. A dinâmica de suas linhas externas permanece extremamente atlética.
Tecnologia familiar, porém aprimorada, na vanguarda.
Tudo começa com um sistema ou plataforma de informação. MBUX, que está em um novo patamar no modelo Classe S. Assistente de voz "Ei, MercedesAgora o sistema é um pouco mais intuitivo – ele consegue entender funções básicas como conectividade Bluetooth, atender chamadas e trocar de estação de rádio. O sistema deve entender até... 27 idiomas diferentesE agora também pode ser usado por passageiros da segunda fila, ou por qualquer passageiro da classe S.
O mais importante é, sem dúvida, a tecnologia de segurança, e o novo Classe S possui todos os recursos de segurança atualmente oferecidos. Mercedes-BenzA lista inclui frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, assistência ativa de direção, assistência de manutenção de faixa, assistência de mudança de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro e monitoramento ativo de ponto cego. um carro mas ele sabe, através de sensores, se você está com as mãos no volante, e apenas com base na resistência da "força", como antes.
Haverá diversas opções de motorização, todas híbridas e eletrificadas. O modelo básico terá um motor de seis cilindros que, juntamente com um sistema híbrido leve, proporcionará uma potência de até [inserir valor aqui] 429 cavalos de potência poderese um motor de oito cilindros com 469 cavalosAmbos usarão uma transmissão automática de nove velocidades.
O preço inicial do novo Classe S será em torno de 100.000 euros, um pouco acima do preço atual do modelo básico. As vendas começarão em início de 2021Quando poderemos ver os primeiros exemplos nas estradas eslovenas?
