No entanto, a Europa viu o Nissan X-Trail SUV de tamanho médio, que permitirá assentos em três fileiras, direção nas quatro rodas e um motor turbo a gasolina eletrificado de 3 cilindros.
Nissan X-Trail 2022 ganhou sua versão americana já em 2020, mas agora também estará disponível na Europa. O X-Trail será grande o suficiente para pessoas de até 160 cm de altura se sentarem na terceira fila sem problemas. A segunda fila de assentos é móvel, facilitando a entrada e saída dos passageiros da terceira fila. A bagageira compreende agora 585 litros, que é 20 litros a mais que seu antecessor.
Já mencionado 3 cilindros tem um motor 1,5 litros volume e não se destina a rodas motrizes. Seu trabalho é produzir eletricidade que alimenta a bateria. As rodas são movidas por um motor elétrico, fazendo com que o novo X-Trail se comporte como um carro totalmente elétrico. O motor elétrico produz 201 cavalos de potência e tem 330 newton metros de torque. Necessidades do X-Trail 8 segundos acelerar de 0 para 100 km/h.
O Nissan X-Trail também estará disponível na Europa com tração nas quatro rodas. Um motor elétrico será instalado em cada eixo, e a potência do sistema será 210 cavalos de potência. A versão com um motor elétrico atingirá a velocidade máxima em 170 km/h, e com dois motores elétricos em 180 km/h. Haverá também uma versão X-Trail com 1,5 litro gasolina leve-híbrido, que terá 161 cavalos de potência, 300 newton metros de torque, e a transmissão será transmitida ao par de rodas dianteiras, por meio de uma transmissão automática CVT.
O X-Trail difere da versão americana chamada Rogue nas unidades, mas todo o resto permaneceu praticamente o mesmo. O interior oferece um visor do motorista em tamanho real 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque central do mesmo tamanho. Você pode pensar no exterior em 10 cores ou um de cinco dois tons combinações. O Nissan X-Trail estará disponível em quatro níveis de acabamento e seu preço de entrada será em torno de 38.000 euros.
