fbpx

Os carros elétricos mais baratos que você pode comprar em 2025 por menos de € 25.000 – carros elétricos acessíveis que (finalmente) não vão esvaziar sua carteira

Do Citroën ë-C3 ao aguardado Renault 5 – esta é a terapia gratuita contra as “baterias fracas” em 2025

Najcenejši električni avtomobili
Foto: Fiat

Lembra quando tínhamos que calcular o "custo total de propriedade" em uma calculadora para justificar a compra de um veículo elétrico? Acabou a história. Os carros elétricos mais baratos já chegaram! Em 2025, haverá um batalhão inteiro de carros elétricos no mercado que custarão menos de 25 mil e não te obrigarão a comer macarrão instantâneo.

O mais barato carros elétricos – eles chegaram! Aqui estão nove que provam que os elétricos podem ser baratos, divertidos e – sejamos honestos – mais legais do que a maioria dos modelos a diesel. Pelo menos no segmento de carros compactos.

Todos os preços abaixo são preços de tabela (excluindo subsídios governamentais) – obtidos de bancos de dados de fornecedores de automóveis. Os incentivos variam consideravelmente pela Europa: desde a abolição completa na Alemanha até os ainda generosos € 4.000 a € 7.000 na França. (acea.auto, iea.org) Se deduzirmos o subsídio local dos já aproximadamente € 25.000, o preço final da maioria dos modelos listados é praticamente o mesmo das alternativas a gasolina ou diesel em muitos países. Coletamos dados de preços de tabelas oficiais de fabricantes e portais de automóveis verificados, portanto, estes são valores de PVP da UE, que podem variar ligeiramente entre os mercados.


Citroën ë-C3 – Sofá francês sobre rodas

  • Bateria: 44 kWh (utilizável)
  • Poder: 83 kW (113 cv) / 120 Nm (88 lb-pés)
  • Faixa WLTP: 326 km
  • 0–100 km/h: 11,5 segundos
  • Preço em DE: 23.300 €

Toda a filosofia do modelo é "suave é bonito". O chassi é macio, os bancos são mais como poltronas do que cadeiras, e o sistema de infoentretenimento é tão simples que até sua avó, que chama o Facebook de "facebook", conseguiria dominá-lo. A única má notícia? A essa velocidade (135 km/h), você será mais uma atração turística do que um engarrafamento na autobahn alemã. Os carros elétricos mais baratos – uma lista que estaria incompleta sem este representante.

Fiat Grande Panda – bambu, letras e charme

  • Bateria: 43,8 kWh
  • Poder: 83 kW (113 cv) / 122 Nm (90 lb-pés)
  • Faixa WLTP: 322 km
  • 0–100 km/h: 11,0 segundos
  • Preço em DE: 24.990 €

Panda É como aquele amigo que fica estiloso em todos os festivais com as mesmas roupas. Uma caixa de bambu e plástico transparente te dão as boas-vindas na cabine, e as letras PANDA nas laterais, que você pode "vestir" com placas de proteção adicionais. Agradavelmente lento, mas, portanto, relaxante - Italiano doce vida sobre eletricidade. Os carros elétricos mais baratos – na lista, também como os mais carismáticos.

Renault 5 E-Tech – heroína nacional sob alta voltagem

  • Bateria: 40 kWh / 52 kWh
  • Poder: 70 kW (95 cv) / 215 Nm (159 lb-pés)
  • Faixa WLTP: 310 km
  • 0–100 km/h: 12,0 segundos
  • Preço da UE: 24.990 €

O renascimento de um ícone dos anos 70 não traz apenas um visual retrô, mas também o sistema de informação e entretenimento do Google, botões físicos (VW, entende?) e conforto sem igual. Se o nosso presidente algum dia introduzir um sistema obrigatório para veículos individuais, apostamos que será este. cincoOs carros elétricos mais baratos – na lista, também como os mais nostálgicos.

Dacia Duster – o veículo de quatro rodas mais barato

  • Bateria: 25 kWh
  • Poder: 33 kW (45 cv) / 125 Nm (92 lb-pés)
  • Faixa WLTP: 230 km
  • 0–100 km/h: 19,1 segundos
  • Preço em DE: 16.900 €

Se você tirasse o volante, seria quase uma scooter. Mas para a selva urbana, é o suficiente: quatro lugares, um porta-malas de 308 litros e um consumo de dar inveja até a uma escova de dentes elétrica. Aquecedor? O modelo de entrada não tem. Minimalismo romeno, a propósito.

Leapmotor T03 – a resposta chinesa para “o que mais eu preciso?”

  • Bateria: 36 kWh
  • Poder: 70 kW (95 cv) / 158 Nm (116 lb-pés)
  • Faixa WLTP: 265 km
  • 0–100 km/h: 12,7 segundos
  • Preço em DE: 18.900 €

Melhor acabamento que Primavera, significativamente mais autonomia, mas com infoentretenimento que se comporta como um Etch-a-Sketch. Você sofrerá um pouco sem o CarPlay, mas pelo preço você terá um carrinho surpreendentemente sólido. Os carros elétricos mais baratos – na lista, também como os mais diferentes.

BYD Dolphin Surf – Onda chinesa abaixo de 23 mil

  • Bateria: 30 kWh (Padrão), 42 kWh (Boost/Conforto)
  • Poder: 63 kW (85 cv) / 180 Nm (133 lb-ft) – com Comfort já 115 kW (154 cv)
  • Faixa WLTP: 220 – 320 km
  • Preço da UE: a partir de € 22.990 (promoção a partir de € 19.990)

Quem diz que o ar é de graça ainda não viu a tabela de preços da BYD: menos de € 20 mil na pré-venda! Além de um display giratório de 10 polegadas e carregamento de 85 kW CC. Pode não estar nos calendários visualmente, mas coloca o preço bem debaixo do nariz de todos.

Hyundai Inster – Carro K coreano com logística de canivete suíço

  • Bateria: 42 kWh (49 kWh LR +1.500 €)
  • Poder: 85 kW (116 cv) / 147 Nm (108 lb-pés)
  • Faixa WLTP: 300 km (LR 370 km)
  • 0–100 km/h: 10,6 segundos
  • Preço DE (base): 23.900 €

Os quatro assentos se dobram para formar uma cama, o banco traseiro desliza para frente e para trás e uma tomada V2L alimenta uma churrasqueira elétrica no camping. Se você está procurando um "canivete suíço" entre os mini SUVs, a Hyundai acabou de encontrá-lo.


Quase, mas não completamente abaixo da linha

Citroën ë-C3 Aircross (€ 26.490) e Vauxhall/Opel Frontera (a partir de € 28.990 na Alemanha) já estão flertando com o limite superior, mas merecem destaque pelo conforto e pela paridade de preço com a versão a gasolina. O mesmo se aplica ao icônico Fiat 500e, que começa em pouco menos de 29 mil, mas deve chegar a pelo menos menção honrosa.


O que vem amanhã?

  • VW ID.2, Que vergonha para o Epiq e Cupra Raval – menos de € 25 mil, até 200 cv e menos de 7 segundos para 100 km/h, primeiros veículos em 2026
  • VW ID.1 – € 20 mil prometidos e pelo menos 240 km de autonomia, chegada em 2027
  • Nio Firefly – Supermini chinês com alcance de 350 km por cerca de € 25 mil, invasão europeia planejada para o final de 2025

Conclusão: preço igual – um bom compromisso

Carro elétrico abaixo de 25 mil euros não é nada mais que um compromisso hoje em dia. Citroën ë-C3 acariciará sua espinha, Renault 5 / Renault 4 vai despertar a nostalgia, Hyundai Inster e substituirá um quarto de hotel com seus assentos dobráveis. Se você quer ultraminimalismo, pule no banco de trás Dacia Spring, e os fãs de detalhes geeks provavelmente concordarão com BYD Dolphin SurfO melhor? Finalmente, você pode escolher entre cabeça e coração, sem um sinal de menos antes do preço. Portanto, a eletricidade não é mais o futuro, mas a parte mais empolgante do presente – e tem cheiro de dinheiro recém-economizado.

Com você desde 2004

A partir do ano 2004 pesquisamos tendências urbanas e informamos diariamente nossa comunidade de seguidores sobre as últimas novidades em estilo de vida, viagens, estilo e produtos que inspiram com paixão. A partir de 2023, oferecemos conteúdo nos principais idiomas globais.