Por que o corte de preço da Tesla abalou completamente toda a indústria automobilística?

A recente linha de cortes de preços da Tesla teve um impacto significativo na indústria automobilística. As margens impressionantes da empresa permitiram que ela reduzisse os preços de forma significativa e inesperada. Preço inicial Desempenho Tesla Y por exemplo, caiu de $ 65.990 para $ 52.990 e agora se qualifica para 7.500 créditos fiscais federais dos EUA para veículos elétricos. Esse movimento não apenas abalou a concorrência, mas também provocou um aumento no interesse por veículos elétricos em geral. Ao mesmo tempo, abalou tremendamente o mercado de veículos usados.

Espera-se que a demanda por veículos da Tesla seja boa e conforme o esperado em 2022, com longas filas para entrega. No entanto, a Tesla não cumpriu as metas e volumes de produção e, ao mesmo tempo, planejou um crescimento de 50% de 2021 a 2022. É também por isso que Elon Musk decidiu fazer uma daquelas famosas jogadas que fazem os índices do mercado de ações tremerem. A Tesla anunciou assim uma significativa redução de preço para todos os seus carros nos EUA e outros países ao redor do mundo. O resultado são lucros, mas ao mesmo tempo um salto nas vendas e no crescimento de suas ações.

Outras montadoras, especialmente aquelas que não possuem muitos VEs, estão lutando para acompanhar a concorrência. O analista do Bank of America, John Murphy, explica: "Os fabricantes ainda não são capazes de produzir veículos elétricos com as altas margens que a Tesla pode, então eles podem ter que cortar seus preços drasticamente para encorajar novas vendas." Um porta-voz da GM afirmou recentemente que, embora a empresa esteja monitorando de perto as mudanças de preço da Tesla, isso não tem impacto sobre o fabricante no momento.

De acordo com relatórios recentes, as vendas da Tesla representarão cerca de 65% de todas as vendas de veículos elétricos nos EUA em 2022, de acordo com pesquisa da Motor Intelligence. Isso ocorre em um momento em que os preços dos novos veículos da Tesla eram historicamente altos e os tempos de espera eram normalmente longos. Enquanto isso, as vendas de veículos elétricos da Ford ficaram um pouco abaixo de 8% e as da GM apenas 3,5%. O restante é representado por fabricantes europeus e coreanos.

A redução de preço também afeta o valor de revenda dos veículos da Tesla. Não muito tempo atrás, algumas pessoas pagavam mais por veículos Tesla usados do que por novas versões porque a demanda era muito alta. Quando a empresa cortou os preços, as versões usadas ainda eram listadas online, custando muito mais do que os novos EVs, mas isso está mudando rapidamente. Os preços do Tesla usado estão caindo, os revendedores de carros usados estão perdendo dinheiro e os preços de outros veículos elétricos usados estão começando a seguir o exemplo. Efeito bola de neve.

À medida que mais e mais pessoas ficam sabendo dos cortes de preços da Tesla e tentam pegar a ação. Isso também deve despertar interesse em veículos elétricos, inclusive de outros fabricantes. A Edmunds Media disse que o número de pessoas que procuram carros elétricos aumentou após os recentes cortes de preços da Tesla. O Modelo Y foi o segundo veículo mais pesquisado no site da Edmunds e ficou em 70º lugar pouco antes do corte de preço.

Será interessante ver como os concorrentes reagem, bem como por quanto tempo a Tesla continuará oferecendo seus veículos a preços com desconto. Se os concorrentes baixarem seus preços, isso pode encorajar a Tesla a manter os preços nesse nível. A Tesla tem outro trunfo na manga. A maioria de seus carros pode ativar remotamente todas as funções de direção autônoma. Com os descontos recentes, este parece ser o maior trunfo da Tesla. Elon Musk ainda pode acionar o botão "atualizar" quando os concorrentes se aproximam. E nisso, Tesla é melhor do que todos os outros.