O Salão Automóvel de Frankfurt ofereceu mais um presente, desta vez muito mais acessível a nós, meros mortais. O novo Renault Megane RS está mais agressivo do que nunca e também esconde mais do que nunca debaixo do capô. Um dos “hot hatches” mais emocionantes do segmento C agora conta com novo motor, e pela primeira vez na história é possível escolher entre transmissão manual ou automática.
Novos Renault Mégane RS representa a versão mais esportiva do sedã da Renault no segmento C. A grande novidade é o novo Motor turbo de 1,8 litro, que substitui o antigo turbo de 2 litros. O novo motor oferece 280 cavalos de potência, e para isso podemos escolher Manual de 6 velocidades caixa de velocidades ou dupla embraiagem de 6 velocidades automático transmissão com trocadores de marchas montados no volante e a opção de "controle de lançamento". Se você quer ainda mais potência, espere até o final do ano que vem. É quando a versão Megane RS Trophy será lançada, oferecendo 300 cavalos de potência.
Mas toda essa potência precisa ser transferida para a estrada de alguma forma, o que é particularmente desafiador para carros com tração dianteira. É por isso que o Mégane RS apresenta direção nas quatro rodas e estará disponível com duas configurações de chassi diferentes Xícara e EsportesA escolha será 5 perfis de condução, o que tornará o Megane RS muito mais fácil de usar em situações cotidianas. Com uma série de sistemas de assistência, o Megane RS será um carro sólido para o dia a dia. Ele chegará às ruas próxima primavera, o que significa que os entusiastas de carros já devem estar salivando.
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