A Smart cresceu e lançou o veículo compacto e totalmente elétrico Smart #1. O projeto, que está sendo criado em cooperação entre dois gigantes, Mercedes e Geely, se baseia na função de nicho prática de seus antecessores, mas surpreende com uma pegada significativamente maior, mais capacidade e muitas melhorias técnicas. É, claro, totalmente elétrico.
Ao contrário dos veículos ultracompactos – e na maioria bastante pequenos – pelos quais o Smart é conhecido em todo o mundo, o Smart #1 oferece significativamente mais espaço interior, dominado por um design futurista redesenhado. O exterior é caracterizado por linhas suaves e fluidas, portas sem moldura, maçanetas dobráveis e teto panorâmico de vidro. Em suma, o novo SUV compacto oferece uma experiência completa.
A Smart, que agora é apenas metade da Mercedes e a outra metade da montadora chinesa Geely, está sendo lançada sob uma nova bandeira com um conceito completamente renovado. Com 4,27 metros, o novo e-SUV compacto é maior do que qualquer Smart produzido anteriormente e também tem mais potência do que seus antecessores. No interior, o cockpit Smart #1 está equipado com um ecrã de infoentretenimento de 12,8 polegadas, um sistema de som Beats, um heads-up display de 10 polegadas e uma interface 3D que pode ser controlada por comando de voz. Mas no geral parece muito limpo e único. Isso fica especialmente evidente nos detalhes de que os interruptores e botões ficam essencialmente apenas no volante de três raios, que carregam um pouco da história dos antecessores e serão reconhecidos pelos fãs da marca.
O SUV urbano também conta com opção de chave digital para acesso compartilhado. Isso significa que você poderá executar o próprio aplicativo. Quanto aos sistemas de assistência, possui controle de cruzeiro adaptativo com função stop-and-go, farol alto, assistente de engarrafamento e estacionamento e sistema ativo de manutenção de faixa. O Smart #1 é alimentado por um motor elétrico com potência de 268 cv e atinge uma velocidade de até 180 km/h. Possui uma função de carregamento rápido que carrega a bateria de 66 kWh de 10 a 80 por cento em apenas 30 minutos se você tiver um carregador DC de 50 kW à sua disposição, alcançando assim um respeitável alcance WLTP de 440 quilômetros. Esperamos que na vida real o Smart #1 tenha conseguido percorrer cerca de 330 quilômetros.
Além das vendas regulares nas concessionárias Mercedes-Benz, a Smart também venderá seus veículos online, diz a empresa. As encomendas começarão em setembro de 2022, e os primeiros modelos da marca a partir da cooperação conjunta entre Mercedes e Geely devem ser entregues já em dezembro deste ano. Ainda não há informações sobre o preço. Mas, como já estamos acostumados com essa marca, não vai sair barato. Com base na gama anunciada, esperamos que o Smart #1 comece nos € 40.000 para o modelo básico.
