Após a apresentação da estreia, a motocicleta elétrica Luna, a Tarform decidiu apresentar um modelo visualmente modificado baseado na chamada cultura da motocicleta "Café racer".
Apesar de não diferir muito do Luna na edição Scrambler, o novo modelo mostra-nos a adaptabilidade da plataforma existente. Tarform Luna estará disponível no verão de 2021 e estará disponível em duas variantes, e na América estará disponível para 24.000 americano dólares. A Luna original, ou a primeira apresentada, recebeu um apelido Scrambler Edição, a versão mais recente, ouvirá o nome piloto Edição. Ambos têm um design comum em estilo retro-futurista, uma bateria com capacidade 11,8 kWh e motor elétrico com 55 cavalo poderes. Ambos pesam em torno 200 quilogramas, e a diferença entre eles é mais ou menos estética.
A versão Racer é equipada com pneus esportivos ST da Avon, e a moto é rebaixada para valer graças à suspensão robusta 4 cm. A versão Scrambler tem um design de caixa de bateria diferente e um design de farol dianteiro diferente. Um sinal distintivo dos "café racers" é o guidão rebaixado, que no caso da Tarform também possui o modelo Scrambler. As motocicletas elétricas têm energia suficiente para até 200 km uma longa viagem, que, no entanto, no caso de condução na estrada, pode terminar após 100 km. E como afinal são motocicletas tecnológicas e novas, podem se orgulhar de ignição sem chave e câmera traseira que mostra um amplo campo de visão 180 graus. O sistema acústico Sonic Aura garantirá que os arredores estejam cientes do motorista silencioso. Além do mencionado, também podemos esperar frenagem regenerativa, conectividade via Bluetooth, uma escolha de diferentes modos de direção e um built-in 3,5 kW carregador.
