Nach der Präsentation des Debüts, dem Elektromotorrad Luna, entschied sich Tarform, ein optisch modifiziertes Modell in Anlehnung an die sogenannte „Café Racer“-Motorradkultur zu präsentieren.
Obwohl es sich nicht wesentlich von der Luna in der Scrambler-Edition unterscheidet, zeigt uns das neue Modell die Anpassungsfähigkeit der bestehenden Plattform. Tarform Luna wird im Sommer 2021 erhältlich sein und wird in zwei Varianten erhältlich sein, und in Amerika wird es für erhältlich sein 24.000 amerikanisch Dollar. Das Original, bzw. die zuerst vorgestellte Luna, bekam einen Spitznamen Scrambler Auflage, die neueste Version, hört den Namen Rennfahrer Auflage. Beide haben ein gemeinsames Design im retro-futuristischen Stil, eine Batterie mit Kapazität 11,8 kWh und Elektromotor mit 55 Pferd Kräfte. Beide wiegen herum 200 Kilogramm, und der Unterschied zwischen ihnen ist mehr oder weniger ästhetisch.
Tarform LunaDie Racer-Version ist mit sportlichen ST-Reifen von Avon bestückt, und dank der robusten Federung ist das Bike arg tiefergelegt 4cm. Die Scrambler-Version hat ein anderes Design des Batteriegehäuses und ein anderes Design der Frontscheinwerfer. Ein Erkennungszeichen für „Café Racer“ ist der tief montierte Lenker, den es beim Tarform auch beim Scrambler-Modell gibt. Elektromotorräder haben genug Energie für bis zu 200km eine lange Fahrt, die jedoch bei Fahrten auf der Autobahn danach enden kann 100 km. Und da es sich schließlich um technologische und neue Motorräder handelt, können sie sich einer schlüssellosen Zündung und einer Rückfahrkamera rühmen, die ein weites Sichtfeld zeigt 180 Grad. Das Akustiksystem Sonic Aura sorgt dafür, dass die Umgebung auf den leisen Autofahrer aufmerksam wird. Zusätzlich zu den oben genannten können wir auch auf regeneratives Bremsen, Konnektivität über Bluetooth, eine Auswahl verschiedener Fahrmodi und einen eingebauten hoffen 3,5kW Ladegerät.
