A Xiaomi, conhecida pelos seus telefones e outros dispositivos, está agora a entrar no mercado de EV com o SU7. A mudança revela a ambição da Xiaomi de expandir o seu portfólio e influência na indústria de veículos elétricos em rápido crescimento.
Xiaomi, a gigante global da tecnologia e renomada fabricante de smartphones e diversos aparelhos domésticos, anunciou agora sua primeira incursão no mercado de veículos elétricos (EV) com o lançamento do SU7. Este sedã estará disponível em três versões: a básica SU7, a mais avançada SU7 Pró e o SU7 Max superior.
Dimensões externas SU7 medem 4.997 mm de comprimento, 1.963 mm de largura e 1.455 mm de altura, com distância entre eixos de 3.000 mm. O modelo estará disponível com duas opções de rodas, 19 e 20 polegadas, equipadas com pneus 245/45 R19 e 245/40 R20. O modelo básico SU7 pesa 1.980 kg, enquanto as variantes Pro e Max pesam 2.205 kg.
Uma das características únicas SU7 é o seu sistema lidar montado atrás do para-brisa, indicando capacidades avançadas de direção autônoma. O carro também inclui uma câmera no pilar B, que sugere a possibilidade de desbloqueio com reconhecimento facial. O design do SU7 é descrito como uma mistura de elementos da McLaren, Porsche e Tesla.
O veículo será equipado com sistema operacional da Xiaomi HiperOS, que foi desenvolvido para uso em smartphones e carros. Curiosamente, sim SU7 não será fabricado pela Xiaomi, mas pela montadora estatal chinesa Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC). Produção em massa SU7 programado para começar em dezembro de 2023, com entregas programadas a partir de fevereiro de 2024.
Com a sua estratégia de vender produtos que nem sempre são desenvolvidos internamente, mas muitas vezes produzidos noutros locais e vendidos sob a marca Xiaomi, a Xiaomi criou uma forte “janela de exportação chinesa”. Parece que uma abordagem semelhante será adotada com o SU7, capitalizando a atual reputação da marca no mercado.
