全新梅赛德斯-奔驰 EQG：传奇的梅赛德斯，所有 SUV 之父揭晓

邪教  梅赛德斯-奔驰 先生长期以来以其高耗油的内燃机而闻名的汽车将进行强大的电动改造。全电动新款梅赛德斯-奔驰 EQG 专为 2024 年发布，但在投放市场之前仍需进行大量测试。一位热门 YouTuber 最近的视频 杰里瑞格一切 显示原型 EQG，在奥地利格拉茨的 G 级体验中心展示其动力，这款 ICE 动力越野车自 1979 年以来一直在那里生产。

早期的 EQG 原型机采用四电机设置，可以轻松爬楼梯、穿过岩石和进行转弯（又名 G 转弯），从而展示其越野肌肉。该车辆的电动机甚至允许其倒车爬上陡坡，这强调了其电力驱动的即时响应能力和动力。

在保留 G 级车熟悉的四四方方设计的同时，它 新的 梅赛德斯-奔驰 EQG 还有微妙的空气动力学改进，例如后轮拱上的气帘。 EQG 没有用于冷却的内燃机，它具有与其他 EQ 型号一致的人造格栅。安装电池组会形成平坦的底盘，以实现更好的气流。

虽然是奔驰 对 EQG 技术规格保持沉默，视频主持人确认他会开车 3,000公斤 （6,600 磅）重型车辆，一台电动机就足够了。就上下文而言，配备强劲 V8 发动机的 AMG G63 重量约为 2,500 公斤（5,550 磅）。

EQG 的电动等效低档模式以及无需使用油门踏板即可爬坡的能力进一步证明了其越野能力。值得注意的是，虽然电动 G 级轿车有望产生重大影响，但在可预见的未来，汽油和柴油车型仍将继续上市。

当我们热切等待 2024 款梅赛德斯 EQG 的到来时，很明显，越野驾驶的未来将被这款安静而强大的电动竞争对手所改变。请继续关注有关 EQG 规格、性能以及美元和欧元定价的更多详细信息，梅赛德斯-奔驰肯定会在未来几个月内透露更多信息。但很明显，它的价格不会便宜。